Avianca El Salvador, anteriormente Transportes Aereos del Continente Americano e coñecida sinxelamente como TACA, é unha aeroliña do Salvador propiedade de Synergy Group. Como TACA foi a primeira aeroliña do país. Como Avianca El Salvador é unha das sete aeroliñas con marcas nacionais do grupo Avianca Holdings.
| Avianca El Salvador | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA TA | OACI TAI | Indicativo TACA |
| Fundación | 1931 (como TACA) | |
| Aeroporto principal | aeroporto do Salvador | |
| Plan de voo frecuente | LifeMiles | |
| Alianza | Star Alliance (afiliada) | |
| Frota | 39 | |
| Holding | Avianca | |
| Páxina web: https://www.avianca.com | ||
TACA foi propietaria e operou outras cinco aeroliñas en Centroamérica, e o seu nome orixinalmente foi o acrónimo de Transportes Aéreos Centroamericanos ata que cambiou por Transportes Aéreos del Continente Americano, reflectindo a súa expansión cara todo o continente americano.
O 7 de outubro de 2009 anunciouse que TACA fusionaríase con Avianca,[1] aínda que TACA mantivo o seu nome ata que a fusión rematouse completamente o 21 de maio de 2013.
En agosto de 2017 a frota de Avianca El Salvador estaba formada polos seguintes avións:[2]
| Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 8 | — | 12 | 108 | 120 | — |
| Airbus A320-200 | 18 | — | 12 | 138 | 150 | — |
| Airbus A321-200 | 6 | — | 12 | 182 | 194 | — |
| Airbus A330-200 | 1 | — | — | |||
| Embraer 190IGW | 6 | — | 8 | 88 | 96 | — |
| Total | 39 | 0 | ||||
A súa compañía nai, Avianca, ten un pedido en firme por 100 avións da familia Airbus A320neo e algúns deles seguramente sexan para Avianca El Salvador.[3]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
