Bugatti Type 57
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Bugatti Type 57 e as variantes posteriores (incluíndo os famosos Atlantic e Atalante) foi un deseño completamente novo de Jean Bugatti, fillo do fundador Ettore. Os Tipo 57 foron construídos desde 1934 ata 1940, cun total de 710 unidades producidas.
Este artigo precisa de máis fontes ou referencias que aparezan nunha publicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axude mellorando este artigo. (Desde marzo de 2016.) |
Bugatti Type 57 | |
Fabricante | Bugatti |
Produción | 710 producidos |
Período | 1934 - 1940 |
Configuración | |
Tipo | Gran turismo |
Características técnicas | |
Motor | 3.257 cc DOHC 8 en liña |
Modelos relacionados | |
Antecesor | Bugatti Type 49 |
Sucesor | Bugatti Type 101 |
A maioría dos Tipo 57 utilizaron un motor con dobre árbore de levas (twin-cam) de 3.257 cc baseado no do Tipo 49, pero moi modificado por Jean Bugatti. A diferenza dos motores de accionamento por cadea de dobre leva do Tipo 50 e 51, o motor do 57 utilizaba engrenaxes para transmitir potencia desde o veo de manivelas.
Había dúas variantes básicas do Tipo 57:
O chasis do Type 57 e o motor foron recuperados en 1951 no Bugatti Type 101 para unha curta produción.
Un Tipo 57 redescuberto vendeuse por 3´4 millóns de euros nunha poxa o 7 de febreiro de 2009 no salón do automóbil de París.[1]