From Wikipedia, the free encyclopedia
De Dornier Do X wie yn 1929 de grutste, swierste en krêftichste fleanboat doe't er út de Dornier-fabryk yn Dútslân rôle. It tastel waard ûntwurpen troch Dr. Claude Dornier, begjinnend yn 1924, waard der 7 jier oan arbeide. Dêrby waard foar it earst gebrûk makke fan in houten model (skaal 1: 1). De bou naam twa jier.
It projekt waard finansiere troch it Dútske Ministearje fan Ferfier. It tastel waard boud yn in spesjale fabryk te Altenrhein, by it Switserke part fan de Mar fan Konstanse om dêrmei it Ferdrach fan Fersailles te omsilen dat Dútslân ferbea on fleanmasines te bouwen nei de Earste Wrâldkriich.
It tastel wie populêr by it publyk, mar hie brek oan kommersjele belangstelling. Trije ûngemakken mei de Do X soargen dat der net mear as trije fan boud binne.
Do X 1a | |
Feiten | |
---|---|
Bemanning | |
Passasjiers | |
Lingte | |
Hichte | |
Spanwiidte | |
Wjokoerflak | |
Oerflak helpwjok (allinne by Siemens-Motoren) | |
Oandriuwing | Totaal 5640 kW (7680 PS) |
Heechste faasje | |
Krúsfaasje | |
Landingsfaasje | |
Brânstofkapasiteit | |
Normaal fleanberik | |
Maks. fleanberik | |
Stiichfaasje | |
Fleanplafond | |
Leechgewicht | |
Maks. Startgewicht |
Boeken
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.