Chemin de fèr

Lo chemin de fèr [tsə.ˈmĩ də fɛr]^{[Nota 1],[1],[2],[3]} est un sistèmo de transpôrt guidâ que sèrvét u dèplacement avouéc des trens de gens et de marchandies. Sè compôse d’un’enfrastructura spècialisâye, d’artimbales roulantes et de procèdures d’èxplouètacion que fant lo més sovent vegnir l’homo, quand ben dens lo câs des mètrôs ôtomaticos cel’entèrvencion sè limite en temps normal a de la gouârda.

Lo pont du Grantfê a Granges-Pacot dens lo quenton de Fribôrg.

Cél articllo est ècrit en arpetan supradialèctâl / ORB lârge.

TGV Thalys en provegnence de Brussèla et d’Amstèrdame en gâra de Chambèri.

Notes et rèferences

Notes

1. Prononçont avouéc [θə.ˈmɛ̃ də fɛr], [θmɛ̃ dfe], [tsə.ˈmɛ̃ de fɛː], ... en ôtros patouès arpetans.

Rèferences

1. (fr) Rogiér Virèt - « Dikchonéro Fransé - Savoyâ - Dictionnaire Français - Savoyard » [PDF], 7^éma èdicion reviua et ôgmentâye, 2019, p. 688.
2. (fr) Dictionnaire français-patois. Dikchenéro patê-franché, Fribôrg, Société cantonale des patoisans fribourgeois, 2013, p. 104 et pués 972.
3. (fr) « Gllossèro des patouès de la Suisse romanda », N’châtél, 1924-2018, vol. III, p. 479. Liére en legne : Chemin.