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Zero Motorcycles est un constructeur américain de motos électriques, basé à Scotts Valley en Californie. L'entreprise est fondée à Santa Cruz en 2006 par Neal Saiki, ancien ingénieur de la NASA. La marque propose une large gamme de motos : moto-cross, roadster ou trail.
Zero Motorcycles
| Fondation |
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| Type | |
|---|---|
| Domaine d'activité | |
| Siège |
Scotts Valley (95066) |
| Produit | |
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| Site web |
Le premier modèle livré est la Zero S en 2006. En 2010, ce modèle inclut le moteur Agni et la DS est aussi présentée en nouveauté. La XU, une petite moto de ville est ajouté au catalogue et sera produite de 2011 à 2013. En 2012, Zero commercialise le moteur ZF9 Power Pack, permettant pour la première fois à une moto électrique de dépasser les 100 miles d'autonomie. En 2013, les motos S et DS sont restylées et la capacité de la batterie augmente à 11.4 kWh. Un nouveau moteur électrique à aimant permanent est aussi présenté sur ces modèles.
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La gamme est composée de trois modèles différents:
- Les S (Street) et SR (Street Racing) sont des motos de type roadster.
- Les DS (Dual-Sport) et DSR (Dual-Sport Racing) sont des motos de type trail
- Les FX (motocross) sont des motos pour les chemins.
Pour les S et DS, l'ajout du R signifie une augmentation de la puissance et, en France, des modalités de conduite et du permis nécessaire. Les modèles les moins puissants (S,DS) peuvent se piloter avec un permis voiture (B) et une formation de 7 heures. Les modèles avec R nécessitent le permis moto A2[1].
Zero FX, FXS et FXE
Les Zero FX, FXS et FXE sont des motos de type moto-cross.
Zero S et SR, SR/F, SR/S
Les Zero S et SR sont des motos de type roadster. A partir de 2019, de nouveaux modèles sont présentés: la SR/F et la SR/S. Le modèle est complètement revu en comparaison avec la génération précédente. La SR/F est la version roadster nue et la SR/S la version carénée. La SR/F a un moteur équivalent 110 chevaux, un coupe de 190 Nm et une vitesse maximale de 200 km/h.
Zero DS, DSR et DSR/BF
Les Zero DS, DSR et DSR/BF sont des motos de type trail. Elles reprennent l'architecture générale de la série S mais sont plus hautes. La DSR/BF (BF pour "Black Forest") est une série limitée qui a un équipement supplémentaire avec notamment une grille de protection de phare, des valises latérales et un top-case. Tout comme la SR, Zero renouvèle complètement le modèle avec le DSR/X en 2019. La plate-forme et le design sont complètement revus. Le permis moto A est nécessaire pour la Zero DSR/X.
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