Volvo XC90

	Volvo XC90
	; Volvo XC90 II phase 1
Marque	Volvo
Années de production	2015 -; Phase 1 : 2015 - 2019; Phase 2 : 2019 - 2024 ; Phase 3 : 2024 -
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Torslanda; Kuala Lumpur; Bangalore
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	Diesel :; D4 190; D5 225/235; ; Essence :; T5 254; T6 320; ; Hybride essence rechargeable :; T8 320
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 969 cm3
Puissance maximale	190 à 320 ch DIN (140 à 235 kW)
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports; Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Accélération	0 à 100 km/h en 9.2 à 5.6 s
Consommation mixte	8 à 2.5 L/100 km
Émission de CO2	178 à 58 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4, 5 et 7 places
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur	4 950 mm
Largeur	2 008 mm
Hauteur	1 775 mm
Empattement	2 984 mm
Voies AV/AR	1 669 mm / 1 671 mm
Volume du coffre	705 à 1 886 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2015)
Chronologie des modèles
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	Volvo XC90
Appelé aussi	Volvo XC Classic
Marque	Volvo
Années de production	2002 - 2016; Europe : 2002 - 2014
Production	646 000 exemplaire(s)
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence :; T5 2.5 210ch; T6 2.9 272 ch; 3.2i 3.2 238/243ch; V8 4.4 315 ch; ; Diesel :; D5 2.4 163/185/200; D3/D4 2.4 163ch
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique
Masse et performances
Masse à vide	2 058 - 2 202 kg
Dimensions
Longueur	4 810 mm
Largeur	1 909 mm
Hauteur	1 784 mm
Sécurité
Note Euro NCAP	(2003)
Chronologie des modèles
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Le XC90 est un SUV de luxe du constructeur automobile Volvo commercialisé depuis octobre 2002. La seconde génération est sortie fin 2014.

Faits en bref Appelé aussi, Marque ...

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Dévoilé au public en janvier 2002 au Salon de Détroit, puis lancé en octobre de la même année, le Volvo XC90 est un SUV (Sport Utility Vehicle) de luxe basé sur la grande plateforme Volvo P2 tout comme la S60, le V70 et la S80. Avec des dimensions de 4,80 mètres de longueur, 1,90 mètre de large et 1,78 mètre de haut, il se retrouve en concurrence avec les allemands Mercedes-Benz Classe M, BMW X5, Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne.

L'accent a tout de suite été mis sur la sécurité lors du développement, que ce soit celle du conducteur mais aussi celle des autres usagers de la route comme les piétons, les cyclistes ou les plus petites voitures. Le XC90 possède un système sophistiqué d'anti-retournement appelé ROPS (Rollover Protection System).

À la suite d'une très forte demande des États-Unis, la décision est prise d'augmenter la production du XC90, fabriqué dans l'usine de Torslanda à Göteborg. Le plan initial prévoyait 50 000 unités par an, il est passé à 85 000^[1].

En 2003, la gamme se compose en France de quatre finitions : Optimum, Summum, Xenium et Executive. Trois moteurs sont alors au programme : le 2.5 T de 210 ch, le T6 2.9 de 272 ch et en Diesel le D5 2.4 en 163 et 184 ch. Le prix de base est d'environ 43 000 €.

En 2004, le XC90 est donc devenu le modèle le plus vendu de la marque avec 84 000 unités. Il a reçu le prix du meilleur tout chemin du monde en 2004.

À la fin de l'année 2004, le XC90 reçoit un tout nouveau bloc réalisé en collaboration avec Yamaha, d'une cylindrée de 4,4 litres et développant 315 ch pour un couple maximal de 440 N m à 3 900 tr/min. Dans la gamme Volvo, c'est le XC90 qui inaugura ce moteur avant la seconde génération de S80.

Volvo XC90 (2002 - 2005)
Volvo XC90 (2002 - 2005)

Restylage de 2006

En mai 2006, Volvo présente la version actualisée de son XC90. Après quatre années de carrière, les changements esthétiques sont minimes. Nouveaux phares et nouveau bouclier à l'avant, nouveau dessin des feux à l'arrière. Les rappels de clignotant migrent des baguettes latérales aux rétroviseurs. Le système de traction intégrale est également revisité.

La gamme aussi connaît quelques changements, notamment avec les finitions Momentum, Sport, Summum, R-Design, Xenium et Executive. Au niveau des moteurs, le diesel D5 n'est plus disponible qu'en 185 ch. En essence, on trouve seulement deux moteurs : le 3,2 litres de 238 ch et le V8 4,4 litres de 315 ch.

En 2011, un grand ménage est réalisé dans la gamme du XC90, on ne trouve plus que le diesel D5 2,4 litres passé à 200 ch et l'essence 3,2 L passé à 243 ch. Deux raisons à cela, le modèle entre dans sa huitième année de commercialisation et le nouveau propriétaire de Volvo, le chinois Geely, estime qu'il n'y a pas assez de ventes pour continuer à proposer ce modèle ... mais continue à proposer le modèle.

C'est en juillet 2014 que prend fin la production du XC90 à Torslanda. Un total de 636 143 unités sont produites sur les douze années de commercialisation, dont quasiment 16 000 à destination de la France^[1]. La gamme en France ne compte plus que le D5 de 200 ch quand la production est arrêtée.

Mais la production continue à la suite du déménagement en Chine de l'outil de production du modèle dans la nouvelle usine Volvo de Daquing. Le XC90 est alors rebaptisé XC Classic et est destiné à être une version moins chère que la nouvelle sur le marché chinois^[1]. Un peu moins de 3 000 XC Classic sont fabriqués, avant l'arrêt total de la commercialisation du véhicule début 2016^[2].

Volvo XC90 (2006 - 2014)
Volvo XC90 (2006 - 2014)
2007 XC90 Sport

Caractéristiques techniques

Davantage d’informations XC90 D3/D4, XC90 D5 - AWD ...

	XC90 D3/D4	XC90 D5 - AWD
Moteur	turbo diesel 5 cylindres en ligne Injection directe à rampe commune
Cylindrée	2 400 cm³
Puissance maxi à tr/min	163 ch 4 000	200 ch 3 900
Couple maximal à tr/min	340 N m de 1 750 à 3 000	420 N m de 1 900 à 2 800
Masse	2 072 kg	2 144 kg
Vitesse maxi (km/h)	190	205
Accélération de 0 à 100 km/h	11,2	9,7
Consommation l/100 km Moyenne pondérée	8,1	8,2
Émissions CO₂ (g/km)	212	215

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Dévoilée au public à Stockholm le 26 août 2014^[3], la deuxième génération du XC90 est totalement revue par Volvo afin de lui donner un positionnement encore plus haut de gamme. Selon Volvo, des premières mondiales au niveau de la sécurité seront dévoilées. Il est présenté pour la première fois dans un salon lors du Mondial de l'automobile de Paris 2014 au mois d'octobre^[4].

Le XC90 inaugure le nouveau style Volvo que l'on a découvert sur les prototypes Concept Coupé, XC Coupé Concept et Concept Estate avec comme gimmicks la nouvelle calandre et le nouveau logo, les phares en forme du marteau de Thor et les feux arrière verticaux, caractéristique des Volvo depuis la 850 Break.

En septembre 2014 est proposé à la vente la série limitée First Edition, avec seulement 1 927 exemplaires, référence à l'année de naissance de Volvo, 1927. Cette finition est proposée uniquement avec le moteur T6 de 320 ch et possède une panoplie d'équipement comprenant la suspension pneumatique, les jantes de 21 pouces, les sièges ventilés et chauffants au premier rang, chauffants au second rang et rabattables électriquement au dernier rang sans oublier la sellerie cuir Nappa et le système audio Bowers & Wilkins. Le prix de cette version était de 91 800 € et s'est vendue en seulement 47 heures.

La commercialisation du nouveau XC90 est prévue au premier trimestre 2015 en Europe avec quatre motorisations : les diesels D4 (2.0 litres de 190 ch) et D5 (2.0 litres de 225 ch) et les essences T5 (2.0 litres de 254 ch) et T6 (2.0 litres de 320 ch). La gamme débute à partie de 49 900 €. En 2016, le D5 passe de 225 à 235 chevaux.

La version T8 hybride rechargeable reprend le moteur de la T6 accouplé à une propulsion électrique sur le tunnel central, contrairement à la V60 plug-in où cette dernière se trouve sous le plancher de coffre. Au total, cette version dispose de 407 ch et rejette 60 g/km de CO₂.

Les modèles sont fabriqués à Torslanda en Suède^[5]. Ils sont en outre assemblés en « nécessaire en pièces détachées » pour les marchés locaux : Kuala Lumpur^[6] pour l'Asie du Sud-Est^[7] et Bangalore pour l'Inde^[8].

En février 2022, Volvo annonce que le XC90 sera restylé pour la deuxième fois en 2023. Ce grand SUV devrait voir son style davantage modifié que lors du restylage de 2019. Il pourrait par ailleurs devenir exclusivement hybride rechargeable^[9].

Volvo Concept Coupé (Francfort 2013)
Volvo XC Concept (Détroit 2014)
Volvo Concept Estate (Genève 2014)

Phase 2

La version restylée du XC90 est présentée en février 2019^[10].

Volvo XC90 II phase 2
Volvo XC90 II phase 2

Phase 3

La phase 3 du XC90 est présentée le 4 septembre 2024^[11].

Caractéristiques techniques

Davantage d’informations D4, D5 ...

	D4		D5		T5	T6	T8
Cylindrée	1 969 cm³
Architecture	4 cylindres en ligne
Puissance maxi	190 ch au régime de 4250 tr/min		225 ch au régime de 4250 tr/min	235 ch à 4000 tr/min	254 ch au régime de 5500 tr/min	320 ch au régime de 5700 tr/min	320 ch au régime de 6000 tr/min + 87 ch électriques (64 kW)
Couple maxi	400 N m au régime de 1750 tr/min		470 N m au régime de 1750 tr/min	480 N m à 1750-2250 tr/min	350 N m au régime de 1500-4800 tr/min	400 N m au régime de 2200-4500 tr/min	640 N m au régime de 2200-5400 tr/min
Boîte de vitesses	BVA 8 4x2	BVA8 4x4
Vitesse maxi	205	210	220		215	230
0-100 km/h	9.2		7.8		8.2 à 8.3	6.5	5.6
Consommation (en L/100 km)	5.2	5.8		5,7	7.6	8	2.1
Émissions de CO₂ (en g/km)	136		152	149	176	179	49
Poids (kg)	1867			1953		1949	2212

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Finitions

Finitions disponibles^[Où ?]^[Quand ?]:

Kinetic
Momentum
R-Design
Inscription
Inscription Luxe
Excellence

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Le XC90 est doté du freinage automatique d'urgence^[12].

Le véhicule n'a tué aucun de ses occupants ou conducteur au Royaume-Uni entre 2002 et mars 2018, pour 50 000 véhicules vendus, d'après Thatcham Research^[12]^,^[13].

En 2021, le XC90 EV dispose d'une architecture compatible avec une fonction de conduite autonome comme le Volvo Highway Pilot^[14].

Le Volvo XC90 également utilisé comme base pour des véhicules spécialisés tels que des ambulances, ces derniers sont produits par Nilsson Special Vehicles^[15], la même entreprise proposent également le XC90 Commander^[16] destiné aux pompiers.

Le véhicule technologique de l'année 2016 de Yahoo Autos^[17]
Voiture de l'année 2016 selon Yahoo Autos^[18]
Voiture et camion/utilitaire nord-américains de l'année 2016 - Salon de l'automobile de Détroit 2016^[19]
Voiture sud-africaine de l'année 2016^[20]

[1]
« LA FIN D’UNE EPOQUE : LA PRODUCTION SUEDOISE DU XC90 S’ARRÊTE APRES 12 ANS D’ACTIVITE », sur media.volvocars.com (consulté le 23 novembre 2021).
[2]
(en-US) ModelVolvo Car SalesVolvo Model Sales, « Volvo XC Classic China auto sales figures », sur carsalesbase.com, 22 avril 2015 (consulté le 23 novembre 2021).
[3]
« Volvo XC90 2015 », sur monautonews.com, 26 aout 2014 (consulté le 27 aout 2014).
[4]
« Mondial auto 2014 : la Volvo XC90 se dévoile », sur largus.fr, 2 octobre 2014.
[5]
(en-GB) « Volvo Cars to reduce energy consumption and emissions with new multi-billion kronor paint shop at Torslanda plant », sur media.volvocars.com (consulté le 11 février 2020).
[6]
(en-US) Zachary Ho, « Locally Assembled Volvo XC90 T8 Introduced », sur Autoworld.com.my, 3 juin 2016 (consulté le 11 février 2020).
[7]
(en-GB) Joakim Persson, « Volvo Car Manufacturing marks long-term commitment for its Malaysia plant », sur ScandAsia, 25 juillet 2017 (consulté le 11 février 2020).
[8]
(en-GB) « Volvo Cars to start assembly operations in India this year », sur media.volvocars.com (consulté le 11 février 2020).
[9]
« Volvo XC90 (2023) : un 2nd restylage pour prolonger sa carrière », sur Auto moto : magazine auto et moto, 19 février 2022 (consulté le 19 février 2022).
[10]
Jean-François Christiaens, « Officiel : Volvo XC90, retouché et, à nouveau, électrifié », Vroom, 22 février 2019.
[11]
« Le Volvo XC90 sera là pour quelques années encore, dès 2025 », sur Actu Automobile, 4 septembre 2024 (consulté le 10 septembre 2024)
[12]
(en) Brian Milligan, « The most significant development since the safety belt », sur BBC, 15 avril 2018 (consulté le 18 juin 2019).
[13]
(en) Tony Diver, « Britain's safest car revealed, with no road deaths in 16 years », The Daily Telegraph,‎ 15 avril 2018 (lire en ligne).
[14]
(en) Chris Davies, « New Volvo XC90 all-electric SUV will start an autonomous roadmap », sur slashgear.com, 24 juin 2021 (consulté le 13 avril 2023).
[15]
(en-US) « Nilsson XC90 Ambulance », sur Nilsson Special Vehicles (consulté le 12 mai 2020).
[16]
(en-US) « XC90 Commander », sur Nilsson Special Vehicles (consulté le 12 mai 2020).
[17]
« Le palmarès technologique de l'année 2016 de Yahoo Autos : Apple, Android et Volvo », sur autos yahoo.
[18]
« Le véhicule de l'année 2016 selon Yahoo Autos : le Volvo XC90 », sur autos yahoo.
[19]
« Honda et Volvo en tête des prix au salon de Détroit », sur web archive.
[20]
« Voiture SA de l'année 2016 : Et le gagnant est... », sur news24.

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(en-US) « Volvo Pickup Truck - Volvo XC90 Pickup Truck *2022 », sur Best of Trucks, 27 avril 2022 (consulté le 5 mai 2022)

[:0-1] [1]
« LA FIN D’UNE EPOQUE : LA PRODUCTION SUEDOISE DU XC90 S’ARRÊTE APRES 12 ANS D’ACTIVITE », sur media.volvocars.com (consulté le 23 novembre 2021).

[2] [2]
(en-US) ModelVolvo Car SalesVolvo Model Sales, « Volvo XC Classic China auto sales figures », sur carsalesbase.com, 22 avril 2015 (consulté le 23 novembre 2021).

[3] [3]
« Volvo XC90 2015 », sur monautonews.com, 26 aout 2014 (consulté le 27 aout 2014).

[4] [4]
« Mondial auto 2014 : la Volvo XC90 se dévoile », sur largus.fr, 2 octobre 2014.

[5] [5]
(en-GB) « Volvo Cars to reduce energy consumption and emissions with new multi-billion kronor paint shop at Torslanda plant », sur media.volvocars.com (consulté le 11 février 2020).

[6] [6]
(en-US) Zachary Ho, « Locally Assembled Volvo XC90 T8 Introduced », sur Autoworld.com.my, 3 juin 2016 (consulté le 11 février 2020).

[7] [7]
(en-GB) Joakim Persson, « Volvo Car Manufacturing marks long-term commitment for its Malaysia plant », sur ScandAsia, 25 juillet 2017 (consulté le 11 février 2020).

[8] [8]
(en-GB) « Volvo Cars to start assembly operations in India this year », sur media.volvocars.com (consulté le 11 février 2020).

[9] [9]
« Volvo XC90 (2023) : un 2nd restylage pour prolonger sa carrière », sur Auto moto : magazine auto et moto, 19 février 2022 (consulté le 19 février 2022).

[10] [10]
Jean-François Christiaens, « Officiel : Volvo XC90, retouché et, à nouveau, électrifié », Vroom, 22 février 2019.

[11] [11]
« Le Volvo XC90 sera là pour quelques années encore, dès 2025 », sur Actu Automobile, 4 septembre 2024 (consulté le 10 septembre 2024)

[milligan-12] [12]
(en) Brian Milligan, « The most significant development since the safety belt », sur BBC, 15 avril 2018 (consulté le 18 juin 2019).

[13] [13]
(en) Tony Diver, « Britain's safest car revealed, with no road deaths in 16 years », The Daily Telegraph,‎ 15 avril 2018 (lire en ligne).

[14] [14]
(en) Chris Davies, « New Volvo XC90 all-electric SUV will start an autonomous roadmap », sur slashgear.com, 24 juin 2021 (consulté le 13 avril 2023).

[15] [15]
(en-US) « Nilsson XC90 Ambulance », sur Nilsson Special Vehicles (consulté le 12 mai 2020).

[16] [16]
(en-US) « XC90 Commander », sur Nilsson Special Vehicles (consulté le 12 mai 2020).

[17] [17]
« Le palmarès technologique de l'année 2016 de Yahoo Autos : Apple, Android et Volvo », sur autos yahoo.

[18] [18]
« Le véhicule de l'année 2016 selon Yahoo Autos : le Volvo XC90 », sur autos yahoo.

[19] [19]
« Honda et Volvo en tête des prix au salon de Détroit », sur web archive.

[20] [20]
« Voiture SA de l'année 2016 : Et le gagnant est... », sur news24.

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[8]

[9]

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