Vinci Construction

Vinci Construction est un groupe français spécialisé dans la construction et le génie civil, les activités historiques du groupe Vinci dont il fait partie.

Vinci Construction
Création	2000 (Création de Vinci)
Forme juridique	Société anonyme à conseil d’administration
Slogan	Les vraies réussites sont celles que l'on partage
Siège social	1973 Bd de la Défense, 92000 Nanterre  France
Direction	Pierre Anjolras
Actionnaires	Vinci
Activité	Construction, génie civil
Société mère	Groupe Vinci
Filiales	Vinci Construction France Vinci Construction International Network Division des Grands Projets Soletanche Freyssinet Entrepose
Effectif	117 000 (2023)
SIREN	380448944
Site web	www.vinci-construction.com
Chiffre d'affaires	13.641 Mds € (2020)[1]
Résultat net	344 M€
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Vinci Construction regroupe cinq divisions (Vinci Construction France, Vinci Construction International Network, Division des Grands Projets, Soletanche Freyssinet et Entrepose) et compte plus de 700 sociétés consolidées qui enregistrent un chiffre d’affaires de 14,2 milliards d'euros (48% généré hors de France) sur plus de 30 000 chantiers en 2018 ^[2] et de 26,3 milliards d'euros (51% généré hors de France) en 2019 ^[3]. Vinci Construction a réalisé plusieurs ouvrages notoires comme la fondation d'entreprise Louis Vuitton, la canopée des Halles, la LGV Sud Europe Atlantique, l'autoroute A86, le Stade de France, l'enceinte de confinement de Tchernobyl, etc.

Histoire

Création

Logo de GTM Bâtiment, filiale de Vinci Construction France

Le groupe Vinci trouve ses origines dans le secteur de la construction. L'entreprise la plus âgée du groupe est la Maison Jean et Chabrié créée en 1817 avec pour premier contrat l'éclairage à la chandelle et le chauffage au bois de l'Assemblée nationale.

Toutefois, le développement de Vinci Construction s'est principalement opéré autour de la Société des Grands travaux de Marseille (GTM) créée en 1891 et de la SGE créée en 1899.

À partir des années 1980, de profonds remaniements dans le secteur de la construction en France mènent à la fusion GTM/SGE en 2000, donnant naissance au groupe Vinci.

Les activités de construction du nouveau groupe sont réunies au sein de Vinci Construction. À l'issue de cette fusion, Vinci devient en 1999 le premier constructeur français en chiffre d’affaires^[4],[5].

Principales sociétés historiques ayant mené à la création du groupe Vinci Construction^[6]

Nom	Création	Description
Sainrapt et Brice	1852	Consolidations et fondations spéciales. Fusionne avec la SGE en 1981.
Dodin	1865	Travaux maritimes et fluviaux dans les années 1920. Rejoint le groupe Saint-Gobain en 1983 pour devenir une filiale de la Sogea.
Eau et Assainissement (puis Sobea et Sogea)	1878	Génie civil et canalisation. Fusionne avec le pôle BTP de la SGE en 1986.
CFE	1880	Chantiers de construction du réseau ferroviaire européen, puis acteur mondial de la construction. Racheté par Dumez en 1989.
Deschiron	1885	Grands ouvrages, puis sidérurgie et l'électricité. Devient filiale à part entière de la SGE rattachée à la Sogea en 1982, puis devient filiale de Campenon Bernard en 1992.
Dumez	1890	Constructions en béton armé, barrages et chantiers complexes. En 1996, Dumez fusionne avec GTM-Entrepose pour créer l’entité groupe GTM.
Société des Grands Travaux de Marseille (GTM)	1891	Aménagement du réseau d'égouts de la ville de Marseille, puis se diversifie dans l'électrique, puis dans l'innovation et les ouvrages complexes. Fusionne avec Entrepose en 1982 pour créer GTM-Entrepose, qui fusionne avec Dumez en 1996 pour créer le groupe GTM.
SGE	1899	Constructions ferroviaires et électriques, puis génie civil, puis autoroutes. Fusionne en 1982 avec Sainrapt et Brice, puis passe sous le contrôle de Saint-Gobain, de la Compagnie Générale des Eaux qui devient Vivendi, fusionne avec Campenon Bernard et se détache de Vivendi en 1997, pour devenir le groupe Vinci en 2000.
Brüggemann	1899	Préfabriqué industriel et projets clé en main. Campenon Bernard entre au capital de la société en 1992.
Thinet	1905	Construction avec un modèle de taylorisation des chantiers de construction. Devient filiale de la SGE en 1965.
GTBA	1907	Grands travaux en béton armé. Rachetée en 1965 pour intégrer la Sobea, future Sogea.
Balency et Schuhl	1909	Constructions en béton armé. Rachetée en 1965 pour créer la Sobea, future Sogea.
Campenon Bernard	1920	Construction de chemins de fer, bâtiments industriels, routes et aménagements hydrauliques, puis génie civil et réalisation de ponts. Racheté par la Compagnie Générale des Eaux en 1984 pour rejoindre la SGE en 1988 avant de fusionner avec cette dernière en 1997.
Froment Clavier	1922	Construction de silos à grain en béton armé, puis construction de sites industriels et de logements. Rachat en 1964 par Campenon Bernard et abandon du nom de la société.
Caroni	1925	Battage de pieux, de palpanches, et travaux de terrassement, puis bâtiments. Rachetée en 1983 par Campenon Bernard.
Travaux du Midi	1926	Construction, essor dans les années 1960. Rejoint GTM en 1934.
Entrepose Group	1935	Conception, réalisation et opération d'infrastructures de production, de transport et de stockage pour l'industrie. Fusionne avec GTM en 1982 pour devenir GTM-Entrepose, qui fusionne avec Dumez en 1997 pour devenir le groupe GTM.
CAPAG CETRA	1938	Canalisation de grands ouvrages, traversées sous-fluviales, puis centrales thermiques. Fusionne avec Campenon Bernard en 1975.
Freyssinet	1943	Précontrainte, techniques améliorées de béton armé développées par Eugène Freyssinet. Société créée par Edmon Campenon, fondateur de Campenon Bernard.
Sicra	1944	Construction de logements et de bâtiments standardisés. Rejoint le groupe SGE en 1954.
Chantiers modernes	1946	Terrassement, puis génie civil. Entrée de Dumez au capital de la société en 1988, devient filiale de GTM Construction.
Satom	1951	Travaux de bâtiments, forage, génie civil en Afrique. Filiale internationale de Sainrapt et Brice qui fusionne avec la SGE en 1981.
Terre Armée	1968	Remblais granulaires renforcés, armatures, et systèmes de parement modulaire.
Norwest Holst	1969	Construction en béton armé, pose de câbles souterrains, génie civil. Prise de contrôle par la SGE en 1991.
Entreprises Morillon-Corvol et Courbot (EMCC)	1971	Travaux maritimes et portuaires. Devient filiale de la SGE en 1983, puis placée dans le giron de Campenon Bernard.
Soletanche Bachy	1997	Étanchéité et réparation de barrages, de centrales nucléaires, de tunnels, de fondations profondes, de monuments historiques. Rachetée par Vinci en 2007, puis fusion avec Freyssinet en 2009 pour créer Soletanche Freyssinet.
Nuvia	2007	Prise en charge globale et spécifique de toutes les opérations sur le cycle de vie des installations nucléaires.
Sixense	2016	Solutions informatiques et digitales pour la gestion des projets de construction.
Petit	1978
Sicra
Bateg
CBC

Développement

Le développement de Vinci Construction suit la stratégie de diversification/consolidation observée par le groupe Vinci depuis sa création. En 2007, Vinci Construction réunit ses activités Grands Projets France et International au sein d'une filiale commune^[7]. À travers ses différentes sociétés spécialisées, Vinci Construction se positionne parmi les principaux acteurs du BTP dans les pays d'Afrique^[8],[9]. En Asie-Pacifique, Vinci Construction fait l'acquisition de HEB Construction en Nouvelle-Zélande en 2015, et de Seymour Whyte en Australie en 2017^[10].

Vinci Construction est présent sur des projets de grande envergure : le pont Rion-Antirion en Grèce, le plus long tunnel d'Écosse (tunnel de Shieldhall)^[11], des autoroutes sur le continent américain avec Cofiroute USA^[12],[13], les égouts géants à Londres^[14], la Tour Odéon à Monaco, l'enceinte de confinement de Tchernobyl, etc.

Détail d'un pont roulant Sogea Maroc à sidi Bouknadel

Dans le ferroviaire, Vinci Construction participe à la construction de la LGV Sud Europe Atlantique, le plus important partenariat public-privé (PPP) jamais signé dans le ferroviaire en France et l'un des plus importants projets d'infrastructure en Europe^[15]. Il remporte plusieurs contrats de construction de lignes de métro à l'international (Le Caire, Lusail, Santiago, Doha ...) et en France, notamment dans le cadre des travaux du Grand Paris Express^[16].

Le groupe se développe dans les projets portuaires (Kingston, Casablanca^[17], etc.) et crée une entité dédiée à cette activité en septembre 2017^[18].

Après la construction du Stade de France en 1998, Vinci Construction participe à la vague de rénovation des stades français (Le Havre, Le Mans, Bordeaux, Lyon, etc.) en vue de la préparation du championnat d'Europe de football 2016^[19]. En 2017, Vinci Construction livre le Paris La Défense Arena, alors la plus grande enceinte modulable d'Europe^[20]. En août 2019, Vinci Construction livre le Pont de l'Atlantique au Panama^[21].

Activités

Filiale spécialisée construction du groupe Vinci, Vinci Construction est lui-même un groupe réunissant plus de 700 sociétés consolidées à travers cinq divisions : Vinci Construction France, Vinci Construction International Network, Division des Grands Projets, Soletanche Freyssinet, Entrepose. Basé en France, le groupe Vinci Construction compte plus de 71 400 collaborateurs en 2018 et réalise 48 % de ses 14,231 milliards d'euros de chiffre d'affaires à l'international^[2].

Vinci Construction couvre huit domaines d’activité^[22] :

• Bâtiment (immeubles et gratte-ciels)
• Ouvrages fonctionnels (optimisation des équipements urbains)
• Infrastructures de transport (ponts, ferroviaires, autoroutes, aéroports, etc.)
• Infrastructures hydrauliques (barrages, réseaux de distribution, tunnels, stations de pompage, etc.)
• Énergies renouvelables et nucléaires (complexes éoliens, centrales nucléaires, installations géothermiques et hydroélectriques, etc.)
• Infrastructures gazières et pétrolières (valorisation énergétique, pipelines, stockage, process, etc.)
• Infrastructures environnementales (dépollution des sols, valorisation des déchets, etc.)
• Infrastructures minières (routes, tunnels, forages, sondage, cavités, etc.).

Pollution

À Nanterre, une centrale à béton exploitée par Vinci Construction a déversé pendant au moins un an (de début 2018 à mars 2019) du béton directement dans la Seine^[23].

Principaux ouvrages

Centre culturels et commerciaux

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Fondation d'entreprise Louis Vuitton[24]	Centre d’exposition d'art	Paris, France	2007	2014
	Musée des Confluences	Construction	Lyon	2010	2014
	Canopée des Halles		Paris	2011	2016
	Orchestre symphonique national de la radio polonaise	Construction d’une nouvelle salle de concert	Katowice, Pologne	2012	2014
	New Covent Garden Market[25]	Rénovation du plus grand marché du pays	Londres	2012	2022

Gratte-ciels et bureaux

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Berjaya Times Square	Double gratte-ciel	Kuala Lumpur, Malaisie	1995	2003
	Tour Odéon	Double gratte-ciel	Monaco	2009	2015
	Campus SFR[26]	Bureaux	Saint-Denis	2011	2015
	Berjaya Central Park	Double gratte-ciel	Kuala Lumpur, Malaisie	2011	2015-2016
	La Marseillaise[27]	Gratte-ciel	Marseille	2015	2018
	Tour Trinity[28]	Gratte-ciel	Courbevoie	2016	2019
	Dubai Creek Tower[29]	Gratte-ciel	Dubaï	2016	2020

Ponts et tunnels

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Antamina Slurry Pipeline	Minéroduc le plus long au monde (300 km)	Mine d'Antamina, Pérou	2000	2001
	Pont Rion-Antirion (pont Charílaos Trikoúpis)	Pont à haubans	Relie Rion à Antirion	1996	2004
	Pont du Clackmannanshire[30]		Écosse	2006	2008
	Pont de l'Amitié Qatar-Bahreïn[31]	Pont le plus long du monde (40km)	Relie Bahreïn au Qatar	2008	Actuellement suspendu
	Pont Jacques-Chaban-Delmas	Pont levant	Bordeaux	2009	2012
	Lien fixe du Fehmarn Belt[32]	Tunnel immergé de 18km	Relie le Danemark et l'Allemagne au niveau du Fehmarn Belt	2018	2024-2029
	Thames Tideway Tunnel[14]	Tunnel géant des égouts (13 km)	Londres	2015	2024
	Pont de l'Atlantique[21]	Au-dessus du canal de Panama, à Colón	Panama	2013	2019

Routes et autoroutes

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	A86 et Duplex A86	Autoroute élargissant le tracé du périphérique	Île-de-France	1999	2011
	Línea Amarilla	Autoroute en zone urbaine	Lima, Pérou	2016	2018

Stades

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	MMArena	Construction du nouveau stade	Le Mans	2008	2010
	Stade Océane	Construction du nouveau stade	Le Havre	2009	2012
	Allianz Riviera	Construction du nouveau stade	Nice	2010	2013
	Matmut Atlantique	Construction du nouveau stade	Bordeaux	2011	2015
	Parc Olympique lyonnais	Construction du nouveau stade	Lyon	2011	2016
	Paris La Défense Arena[20]	Construction du nouveau stade	Nanterre	2013	2017

Gares et infrastructures ferroviaires

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Station de métro Tottenham Court Road	Rénovation	Londres	2011	2015
	Ligne 3 du métro du Caire[33]	Ligne ferroviaire intra-urbaine	Le Caire, Égypte	2007	2012
	LGV Sud Europe Atlantique (LGV L'Océane)[15]	340 kilomètres de tronçon LGV	Relie Tours à Bordeaux	2011	2017
	Métro léger de Lusail	Construction d’un nouveau réseau	Lusail, Qatar	2011	2020
	Lignes 3 et 6 du métro de Santiago[34]	Construction et maintenance	Santiago, Chili	2013	2017
	Lignes de métro 12, 14 et 15[16]	Prolongement dans le cadre du Grand Paris Express	Île-de-France	2017	2020

Hôtellerie et résidences

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Hôtel Mandarin Oriental	Rénovation	Londres	2016	2018

Sanitaire, énergie

Photo	Nom	Type	Lieu	Attribution	Inauguration
	Enceinte de confinement de Tchernobyl	Dispositif de confinement du réacteur no 4 accidenté de la centrale nucléaire de Tchernobyl	Pripiat, Ukraine	2007	2016
	Valorisation des terres et sédiments pollués[35]	Construction de la plateforme	Bruyères-sur-Oise		2015
	Centrale hydroélectrique de Romanche Gavet[36]	Construction du plus grand parc hydroélectrique en France	Romanche	2010	2020
	Démantèlement de Superphénix[réf. souhaitée]	Démantèlement du réacteur nucléaire	Creys-Malville	2006	2030