L'Unterseeboot 1024 ou U-1024 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Unterseeboot 1024 | ||
 U-Boot type VIIC | ||
| Autres noms | U-1024 | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin U-Boot Type VIIC/41 | |
| Classe | U-Boot de type VII.C/41 (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Kriegsmarine
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| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Constructeur | Blohm + Voss | |
| Chantier naval | Hambourg N° de coque : 224 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Commission | : commandant Hans Joachim Gutteck | |
| Statut | Capturé le | |
| Équipage | ||
| Commandant | Hans Joachim Gutteck | |
| Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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| Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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| Tirant d'eau | 4,74 m | |
| Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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| Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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| Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
| Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 2 canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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| Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Kristiansand | |
| Indicatif | M - 39 246 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 53° 43′ 05″ nord, 4° 57′ 05″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Hans-Joachim Gutteck.
Il est capturé en mer d'Irlande par la Royal Navy, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-1024 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1024 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il suit sa phase d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intègre son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Entre fin et fin , l'U-1024 effectue des passages à Kiel, Horten et Kristiansand. Ces deux périodes servent à mettre au point l'U-Boot et à faire des essais de schnorchel dans les fjords norvégiens[1].
Sa première et unique patrouille débute le au départ de Kristiansand pour l'Irlande et le canal Saint-George, où l'U-1024 mène des actions de guerre. Le , il tire deux torpilles contre une corvette et déclare l'avoir coulée, ce qui n'est pas confirmé. Le , il attaque le convoi HX-346 et lui lance deux torpilles, au nord-nord-ouest de Holyhead (Pays de Galles). Une torpille ne fonctionne pas et l'autre touche un Liberty ship. Le commandant Gutteck déclare l'avoir coulé, celui-ci n'est qu'endommagé sérieusement et il arrive à bon port quelques jours plus tard où il est déclaré irrécupérable.
Au cours de l'attaque, l'U-1024 essuie une forte contre-attaque de l'escorte[1].
Au matin du , dans la même zone, il signale un autre convoi composé de gros bâtiments (un paquebot de 12 000 tonnes et de quatre autres navires de 8 000 à 12 000 tonnes). Il tire trois torpilles et déclare avoir coulé le paquebot, un cargo de 6 000 tonnes et un autre de 8 000 tonnes. Les Alliés déplorent un Liberty ship endommagé. Dans la journée, l'U-1024 est localisé au sud de l'île de Man à la position 53° 39′ N, 5° 03′ O, par la frégate HMS Loch Glendhu (K619) (en) du Support Group 8. L'U-1024 est obligé de faire surface après une attaque de Squid, à 20 h 42. De nombreuses avaries se cumulent : pannes électriques et d'éclairage, des voies d'eau dans les moteurs diesels, notamment. Les navires du Support Group 8 ouvrent le feu sur l'U-Boot et le HMS Loch Achray (K426) (en) lui lance des charges de profondeur. Le Commandant donne l'ordre d'abandonner le bateau et de le saborder ; le feu ennemi cesse aussitôt. Gutteck, blessé durant l'attaque, se suicide. L'U-1024 ne coulant pas, le HMS Loch More (K639) (en) le prend en remorque. Des documents et du matériel secrets sont collectés (sur la machine Enigma, des livres de codes) à bord du submersible[1].
Durant le transit vers le Royaume-Uni, la météo se détériore durant la nuit. Le , la remorque se casse et l'U-Boot se perd dans le brouillard. L'U-1024 submergé par les flots, coule.
Les faits entraînent neuf victimes parmi l'équipage, il y a 37 rescapés (un officier, cinq sous-officiers et 31 hommes d'équipage).
L'épave gît par 64 mètres de profondeur à la position géographique 53° 43′ 05″ N, 4° 57′ 05″ O.
Affectations
- 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Hans Joachim Gutteck du au .
Patrouille(s)
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kptlt. Hans Joachim Gutteck | Kiel | Horten | 4 jours | ||||
| Kptlt. Hans Joachim Gutteck | Horten | Kristiansand | 2 jours | ||||
| 1 | Kptlt. Hans Joachim Gutteck | Kristiansand | Coulé | 41 jours | 14 376 | ||
| Total | 47 jours | 14 376 t | |||||
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Navires coulés
L'U-1024 a endommagé 1 navire marchand de 7 200 tonneaux et a détruit 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours de l'unique patrouille (47 jours en mer) qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| James W. Nesmith |  USA |
7 176 | HX-346 | Perte totale | 53° 24′ N, 4° 48′ O | |
| Will Rogers | USA |
7 200 | BB-80 | Endommagé | 53° 48′ N, 4° 46′ O |
Notes et références
Voir aussi
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