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Le Type 214 est un sous-marin allemand doté d'une propulsion à pile à combustible et Diesel développé par la Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Le Type 214 est la version étudiée pour l'exportation du Type 212.
Type 214 | ||||||||
Le Papanikolis (S-120) grec | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Sous-marin d'attaque conventionnel | |||||||
Longueur | 65,0 m | |||||||
Maître-bau | 6,3 m | |||||||
Tirant d'eau | 6,0 m | |||||||
Déplacement | 1 690 t (surface) 1 860 t (plongée) |
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Propulsion | Diesel-électrique, pile à combustible | |||||||
Vitesse | 12 nd (surface) 20 nd (plongée) |
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Profondeur | 250 m (400 m théoriques) | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, possibilité de 4 subharpoons | |||||||
Rayon d’action | 19 300 km (surface) 780 km à 8 nd (plongée) 2 311 km à 4 nd (plongée) |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 5 officiers + 22 marins | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Hellenic Shipyards Co., Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en) | |||||||
A servi dans | Marine hellénique Marine de la république de Corée Marine portugaise Marine turque |
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Date début commande | 2001- | |||||||
Période de construction |
2001- | |||||||
Période de service | 2007- | |||||||
Navires construits | 16 (août 2024) | |||||||
Navires prévus | 21 (août 2024) | |||||||
Navires annulés | 2 ? | |||||||
Navires en activité | 16 (août 2024) | |||||||
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modifier |
Il est utilisé dans la marine hellénique, la marine de la république de Corée et la marine portugaise. La marine turque est également en train de s'équiper avec ce type de sous-marin.
Un projet pour une version agrandie, le Type 216, a été proposé sans succès à la marine australienne, dans l'appel d'offres pour le remplacement de sa classe Collins.
Pays | no coque | Nom | Construction | Lancement | Mise en service | Chantier |
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Grèce Contrats : 2000 : 4 2010 : 2 |
S 120 | Papanikolis | [1] | Howaldtswerke-Deutsche Werft | ||
S 121 | Pipinos | [2] | [2] | Hellenic Shipyards Co. | ||
S 122 | Matrozos | Hellenic Shipyards Co. | ||||
S 123 | Katsonis | 2005 | 2007 | Hellenic Shipyards Co. | ||
? | Hellenic Shipyards Co. | |||||
? | Hellenic Shipyards Co. | |||||
Corée du Sud Contrats : 2000 : 3 2008 : 6 |
SS-072 | ROKS Sohn Won-yil | Hyundai Heavy Industries | |||
SS-073 | ROKS Jeong Ji | 2004 | Hyundai Heavy Industries | |||
SS-075 | ROKS An Jung-geun | Hyundai Heavy Industries | ||||
SS-076 | ROKS Kim Jwa-jin | 2008 | [3],[4] | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering | ||
SS-077 | ROKS Yun Bong-gil | 2009 | [5] | Hyundai Heavy Industries | ||
SS-078 | ROKS Yu Gwan-sun | 2010 | [6] | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering[7] | ||
SS-079 | ROKS Hong Beom-do | 2011 | Hyundai Heavy Industries | |||
SS-081 | ROKS Lee Beom-seok | 2012 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering | |||
SS-082 | ROKS Shin Dol-seok | 2013 | [8] | Hyundai Heavy Industries | ||
Portugal Contrat : 2010 : 2 |
S160 | NRP Tridente (S160) | [9] | [10] | Howaldtswerke-Deutsche Werft | |
S161 | NRP Arpão (S161) | [11] | [12] | Howaldtswerke-Deutsche Werft | ||
Turquie Contrat : 2009 : 6 |
S-330 | Piri Reis | [13] | [14] | [15] | Gölcük Naval Shipyard (en) |
S-332 | Hizir Reis | [16] | Gölcük Naval Shipyard | |||
S-334 | Murat Reis | Gölcük Naval Shipyard | ||||
S-333 | Aydın Reis | Gölcük Naval Shipyard | ||||
S-331 | Seydi Ali Reis | Gölcük Naval Shipyard | ||||
S-335 | Selman Reis | Gölcük Naval Shipyard |
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