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batterie flottante de la marine nationale De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Tonnante était une batterie flottante de classe Dévastation, en service à la Marine nationale française de à .
Tonnante | |
La Tonnante prise dans la glace. | |
Type | Batterie flottante |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Chantier naval | Arsenal de Brest |
Lancement | |
Armé | |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 53,02 m |
Maître-bau | 2,66 m |
Tonnage | 574 t |
Carrière | |
Pavillon | France |
Port d'attache | Brest Toulon |
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La Tonnante est commandée le 28 juillet 1854 et mise sur cale à l'Arsenal de Brest le . Le navire fut lancé et mise en service le .
En juin 1955, elle est armée aux chantiers de Rochefort[1]. Le 30 juillet 1855, sous le commandement du capitaine de Frégate Dupré[2], la Tonnante est remorquée[N 1] par la frégate à hélices Darien[N 2], vers la mer Noire[3] pour assister la flotte française engagée dans la guerre de Crimée. Elle arrive dans la baie de Kamiesch le 12 septembre 1855.
Le 7 octobre elle appareille avec 31 autres navires français pour participer avec ses navires jumeaux Lave et Dévastation à la Bataille de Kinbourn[4]. Le 17 octobre[5], la Tonnante vient s'embosser[N 3] à 1 150 mètres du fort sous le feu de l’ennemie. Ceci fait, elle déclenche le tir et bombarde à feu régulier pendant quatre heures. Elle tire un millier de boulets, rasant les défenses terrestres russes[6]. Le navire est touché par 55 tirs sur la coque et 10 sur le pont. Le blindage résiste a l'artillerie russe mais neuf membres d'équipage sont blessés par des éclats de projectiles.
Postérieurement à la bataille une station française est maintenue à l'embouchure du Dniepr pendant l'hiver 1855-1856, sous les ordres de François-Edmond Pâris. La Tonnante s'y trouve prise dans les glaces.
En 1856, elle revient à Toulon.
En 1859, toujours avec la Lave et la Dévastation, elle fut transférée dans la mer Adriatique, où elle effectua quelques opérations pendant la deuxième guerre d'indépendance italienne. Le navire fut radié à Toulon le 31 août 1871 et démoli en 1874.
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