Tolbiac (métro de Paris)

Situation

La station est implantée sous l'avenue d'Italie, au nord de l'intersection avec la rue de Tolbiac. Approximativement orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stations Place d'Italie et Maison Blanche, cette dernière marquant la fin du tronc commun de la ligne avant les branches vers Mairie d'Ivry et Villejuif - Louis Aragon.

Histoire

Résumé

Contexte

La station est ouverte le 7 mars 1930 avec la mise en service du prolongement de la ligne 10 depuis Place d'Italie jusqu'à Porte de Choisy^[1].

Le 26 avril 1931, elle est transférée à la ligne 7, qui effectue alors le trajet de Pré-Saint-Gervais ou de Porte de la Villette jusqu'au terminus sud de Porte d'Ivry, lequel est inauguré à la même date (tandis que la ligne 10 est redirigée vers le terminus provisoire de Jussieu)^[2].

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue de Tolbiac, laquelle reprend l'ancien toponyme d'une cité de la région de Cologne (actuelle Zülpich).

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 29 juin 2005^[3].

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 3 191 066 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 157^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302^[4]^,^[5]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 496 862 voyageurs, la reléguant alors au 178^e rang^[6], avant de remonte progressivement en 2021 avec 2 287 918 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 153^e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là^[7].

Services aux voyageurs

Résumé

Contexte

Accès

La station dispose de quatre accès répartis en sept bouches de métro, chacune agrémentée d'une balustrade de type Dervaux et débouchant sur l'avenue d'Italie :

l'accès 1 « Rue de Tolbiac », constitué de deux escalier fixes établis dos-à-dos dont un orné d'un candélabre Dervaux, se trouvant au droit du n^o 76 de l'avenue ;
l'accès 2 « Avenue d'Italie », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie d'Ivry et Villejuif - Louis Aragon, se situant face au n^o 72 de l'avenue ;
l'accès 3 « Rue Toussaint-Féron », comprenant deux escaliers fixes dos-à-dos dont un doté d'un mât Dervaux, débouchant au droit des n^os 55 et 57 de l'avenue ;
l'accès 4 « Rue de la Maison-Blanche », également constitué de deux escaliers fixes dos-à-dos dont un muni d'un totem Dervaux, se trouvant face aux n^os 61 et 63 de l'avenue.

Accès à la station
L'accès n^o 1 « Rue de Tolbiac ».
L'accès n^o 2 « Avenue d'Italie ».
L'accès n^o 3 « Rue Toussaint-Féron ».
L'accès n^o 4 « Rue de la Maison-Blanche ».

Quais

Tolbiac est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également en faïence dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 47 et 62 et par celle du service urbain La Traverse Bièvre Montsouris du réseau de bus RATP.

Tolbiac (métro de Paris)

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Services aux voyageurs

Accès

Quais

Intermodalité

À proximité

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

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