Tokyo Metro

	Réseau Tokyo Metro
Situation	Tokyo
Type	Métro
Entrée en service	1927
Longueur du réseau	203,4 km
Lignes	9
Stations	168
Fréquentation	6,33 millions/jour (2009)
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	Tokyo Metro Co., Ltd.; 東京地下鉄株式会社
Création	29 août 1920
Forme juridique	Kabushiki kaisha
Action	Bourse de Tokyo (9023)
Siège social	19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo; Japon
Direction	Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires	Gouvernement japonais : 53,4 % ; Gouvernement métropolitain de Tokyo : 46,6 %
Activité	Transport en commun
Effectif	8 482 (au 31 mars 2011)
Site web	www.tokyometro.jp
Chiffre d'affaires	337 900 000 000 ¥ (2010)
Société précédente	Teito Rapid Transit Authority (d)
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Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha^?) est le nom de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

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29 août 1920 : création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
27 septembre 1925 : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
30 décembre 1927 : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
4 juin 1941 : la Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
20 avril 1951 : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
28 mars 1961 : mise en service de la ligne Hibiya.
23 décembre 1964 : début des opérations sur la ligne Tōzai.
20 décembre 1969 : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
30 octobre 1974 : inauguration de la ligne Yūrakuchō.
1^er août 1978 : mise en service de la ligne Hanzōmon.
1^er juin 1988 : introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
29 novembre 1991 : la ligne Namboku entre en service.
30 juin 1995 : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
8 mars 2000 : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
1^er avril 2004 : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
14 juin 2008 : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

Davantage d’informations Couleur, Symbole ...

Couleur	Symbole	N° ligne	Nom de ligne	Nom japonais	Interconnexion	Itinéraire	Interconnexion	Interconnexion	Mise en service	V/max.	Longueur	Écartement	Électrification
orange	G	3	Ginza	銀座線		Shibuya ↔ Asakusa			30.12.1927	65 km/h	14,3 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
rouge	M	4	Marunouchi	丸ノ内線		Ogikubo ↔ Ikebukuro			20.01.1954	75 km/h	24,2 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
rouge	Mb	4	embranchement	丸ノ内線分岐線		Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō			23.03.1962	65 km/h	3,2 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
argent	H	2	Hibiya	日比谷線		Naka-Meguro ↔ Kita-Senju	Ligne Tōbu Isesaki		28.03.1961	80 km/h	20,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
ciel	T	5	Tōzai	東西線	Ligne Chūō-Sōbu	Nakano ↔ Nishi-Funabashi	Ligne Tōyō Rapid		23.12.1964	100 km/h	30,8 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
vert	C	9	Chiyoda	千代田線	Ligne Odakyū Odawara	Yoyogi-Uehara ↔ Kita-Ayase	Ligne Jōban		20.12.1969	80 km/h	24,0 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
or	Y	8	Yūrakuchō	有楽町線	Ligne Tōbu Tōjō Ligne Seibu Ikebukuro	Wakōshi ↔ Shin-Kiba			30.10.1974	80 km/h	28,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
violet	Z	11	Hanzōmon	半蔵門線	Ligne Tōkyū Den-en-toshi	Shibuya ↔ Oshiage	Ligne Tōbu Skytree		01.08.1978	80 km/h	16,8 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
émeraude	N	7	Namboku	南北線	Ligne Tōkyū Meguro	Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi	Ligne Saitama Railway		29.11.1991	80 km/h	21,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
marron	F	13	Fukutoshin	副都心線	Ligne Tōbu Tōjō Ligne Seibu Ikebukuro	Wakōshi ↔ Shibuya	Ligne Tōkyū Tōyoko	Ligne Minatomirai	14.06.2008	80 km/h	20,4 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire

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Ecartement 1 435 mm

Série 02 (Ligne Marunouchi)
Série 1000 (Ligne Ginza)
Série 2000 (Ligne Marunouchi)

Ecartement 1 067 mm

Série 05 (Lignes Chiyoda et Tōzai)
Série 05N (Ligne Tōzai)
Série 07 (Ligne Tōzai)
Série 08 (Ligne Hanzōmon)
Série 7000 (Lignes Fukutoshin et Yūrakuchō)
Série 8000 (Ligne Hanzōmon)
Série 9000 (Ligne Namboku)
Série 10000 (Lignes Fukutoshin et Yūrakuchō)
Série 13000 (Ligne Hibiya)
Série 15000 (Ligne Tōzai)
Série 16000 (Ligne Chiyoda)
Série 17000 (Lignes Fukutoshin et Yūrakuchō)
Série 18000 (Ligne Hanzōmon)

La compagnie possède un musée ferroviaire, le Tokyo Metro Museum, situé près de la station Kasai.

[1]
(en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Profil de la compagnie sur le site officiel
[2]
(en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Situation de l'entreprise sur le site officiel

[Infocompagnie-1] [1]
(en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Profil de la compagnie sur le site officiel

[2] [2]
(en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Situation de l'entreprise sur le site officiel

[1]

[2]

Ecartement 1 435 mm

Ecartement 1 067 mm

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Tokyo Metro

Ecartement 1 435 mm

Ecartement 1 067 mm

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Historique

Le réseau

Matériel roulant

Musée

Notes et références

Tokyo Metro Co., Ltd. 東京地下鉄株式会社



Création	29 août 1920
Forme juridique	Kabushiki kaisha
Action	Bourse de Tokyo (9023)
Siège social	19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo Japon
Direction	Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires	Gouvernement japonais : 53,4 % Gouvernement métropolitain de Tokyo : 46,6 %^[1]
Activité	Transport en commun
Effectif	8 482 (au 31 mars 2011)^[1]
Site web	www.tokyometro.jp

Chiffre d'affaires	337 900 000 000 ¥ (2010)^[1]
Société précédente	Teito Rapid Transit Authority (d)
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