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La Punch est un crossover urbain produit par le constructeur automobile indien Tata Motors à partir de 2021 en Inde et commercialisé localement[2].
| Tata Punch | |
_front_view_01.png) Tata Punch iCNG de 2021. | |
| Marque |  Tata Motors
|
|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Crossover urbain |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Électricité |
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.2 86 ch[1] Électrique : EV60 EV90 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 199 cm3 |
| Puissance maximale | 81 à 122 ch DIN (63 à 90 kW) |
| Couple maximal | 113 à 190 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 5 rapports |
| Masse et performances | |
| Autonomie | 315 à 421 km |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 827 mm |
| Largeur | 1 742 mm |
| Hauteur | 1 615 mm |
| Empattement | 2 445 mm |
| Volume du coffre | 366 dm3 |
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|
Le , le constructeur révèle le nom du crossover Punch. La voiture est dévoilée le [3].
En , Tata présente la version électrique Punch EV[4].
La Punch est basée sur la plateforme technique Agile Light Flexible Advanced Architecture (ALFA-ARC)[5].
La Punch est dotée d'un moteur essence trois cylindres Revotron de 1,2 litre de cylindrée, d'une puissance de 84 ch et 113 N m de couple, associé à une boîte manuelle ou automatique à cinq rapports selon la finition[6], ce moteur est partagé avec les Altroz, Tiago et Tigor
La Punch EV est disponible en deux versions Standard Rande et Long Range empowered+. La première est dotée d'un moteur électrique de 60 kW (81 ch) et 114 N m de couple alimenté par une petite batterie d'une capacité de 25 kWh offrant 315 km d'autonomie. La seconde reçoit un moteur de 90 kW (123 ch) et 190 N m de couple et une batterie d'une capacité de 35 kWh pour une autonomie de 421 km.
| Scores de la Global NCAP[7],[8],[9] | |
| Occupant adulte (étoiles) |  |
| Occupant adulte (score) | 16.45/17.00 |
| Occupant enfant (étoiles) |  |
| Occupant enfant (score) | 40.89/49.00 |
| Intégrité de la carrosserie | Stable |
| Tata H2X | |
.jpg) Tata H2X au salon de Genève 2019 | |
| Marque | Tata Motors
|
|---|---|
| Années de production | 2019 |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.2 MHEV (Revotron) |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Puissance maximale | 85 ch |
| Couple maximal | 114 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Crossover 5 portes |
| Plate-forme | ALFA |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 840 mm |
| Largeur | 1 822 mm |
| Hauteur | 1 635 mm |
| modifier |
|
La Tata Punch est préfigurée par le concept car Tata H2X (nom de code Hornbill) présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019[10], suivi du concept Tata HBX, proche du modèle de production, à l'Auto Expo 2020[11],[12], qui repose sur la plateforme technique Agile Light Flexible Advanced (ALFA)[13] du constructeur.
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