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Tassili Airlines (en arabe : طيران الطاسيلي), (Code IATA : SF ; code OACI : DTH), est une compagnie aérienne algérienne filiale de la compagnie pétrolière Sonatrach. Créée en 1998, elle assure historiquement des vols réguliers intérieurs et le transport des ouvriers vers les gisements de pétrole et de gaz du Sahara algérien. Aujourd'hui, elle assure également des vols à l'international. Sa principale plate-forme de correspondance est l'aéroport d'Alger - Houari Boumédiène.
Tassili Airlines
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| SF | DTH | TASSILI AIR |
| Date de création |
|---|
| Basée à | Aéroport d'Alger - Houari Boumédiène |
|---|---|
| Taille de la flotte | 15 |
| Siège social |
Alger,  Algérie |
| Société mère | Sonatrach |
| Dirigeants | Abdessamad Ourihane |
| Site web | tassiliairlines.dz |
| Chiffre d'affaires | 13 milliards de DA (2022)[1] |
|---|
Depuis octobre 2011, Tassili Airlines propose une offre voyageurs pour le grand public[2] sur des vols intérieurs et internationaux.
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Tassili Airlines est créée le [3] et effectue ses premiers vols en avril 1999[4]. Tassili Airlines est initialement une coentreprise entre la compagnie aérienne Air Algérie et la compagnie pétrolière Sonatrach. En 2005, elle devient une filiale à 100 % de Sonatrach après le rachat des actions que détenait Air Algérie. Sonatrach décide alors de restructurer la compagnie Tassili Airlines en un groupe aérien qui dispose de trois filiales : Naftal Tassili Air, qui s'occupe du transport des travailleurs du secteur à partir des gisements d'hydrocarbures, Tassili Airlines, qui s'occupe du transport public national et international, de passagers et de marchandises, Tassili Travail Aérien (TTA), filiale de Tassili Airlines, qui s'occupe du travail aérien.
En octobre 2010, une convention est signée avec le ministère de la Santé algérien pour la fourniture d'équipages et d'avions capables d'assurer des évacuations sanitaires depuis le grand sud algérien vers les hôpitaux du nord du pays, pour la prise en charge des maladies graves (cancer, blessures graves...).
Le , Tassili Airlines reçoit l'autorisation du ministère des Transports algériens d'effectuer des vols grand public[2]. Le , la compagnie aérienne réceptionne son quatrième Boeing 737-800[5] et procède à l'inauguration de sa première agence commerciale à l'aéroport d'Alger - Houari Boumédiène[2],[4],[6]. Depuis fin novembre 2011, la compagnie aérienne a obtenu le label international de qualité IOSA, délivré par l'Association internationale du transport aérien (IATA)[7]. Le , la compagnie a inauguré son premier vol international à destination de Rome[8]. Le , la compagnie a inauguré deux vols internationaux à destination de Saint-Étienne et Grenoble en France.
Le , la compagnie inaugure deux nouvelles liaisons à destination de Marseille et Strasbourg en France[9]. Le , la compagnie inaugure une nouvelle liaison à destination de Lyon en France[10]. Le 4 juin 2016, la compagnie inaugure une nouvelle liaison au départ de Constantine et à destination de Strasbourg[11].
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La compagnie Tassili Airlines dessert les principaux aéroports algériens, notamment ceux proches des zones pétrolifères ou de gisements de gaz naturel du Sahara algérien tels que les aéroports d'Hassi Messaoud, d'Hassi R'Mel et de Zarzaitine. En juillet 2013, elle ouvre ses premières destinations des vols réguliers nationales et l'international au grand public :
Algérie
- Adrar- Aéroport d'Adrar - Touat - Cheikh Sidi Mohamed Belkebir
- Alger - Aéroport d'Alger - Houari Boumédiène (Base)
- Annaba- Aéroport d'Annaba - Rabah Bitat
- Batna - Aéroport de Batna - Mostepha Ben Boulaid
- Béjaia - Aéroport de Béjaïa - Soummam - Abane Ramdane
- Béchar- Aéroport de Béchar - Boudghene Ben Ali Lotfi
- Constantine- Aéroport de Constantine - Mohamed Boudiaf
- Djanet- Aéroport de Djanet - Tiska
- El Oued- Aéroport d'El Oued - Guemar
- Ghardaïa- Aéroport de Ghardaïa - Noumérat - Moufdi Zakaria
- Hassi Messaoud- Aéroport d'Hassi Messaoud - Oued Irara - Krim Belkacem (Base)
- Hassi R'Mel- Aéroport d'Hassi R'Mel - Tilrhemt
- Illizi- Aéroport d'Illizi - Takhamalt
- In Aménas- Aéroport de Zarzaïtine - In Amenas
- Mascara[12]
- Mechria[12]
- Oran- Aéroport d'Oran - Ahmed Ben Bella
- Sétif- Aéroport de Sétif - 08 mai 1945
- Tamanrasset- Aéroport de Tamanrasset - Aguenar - Hadj Bey Akhamok
- Tindouf- Aéroport de Tindouf
- Tlemcen- Aéroport de Tlemcen - Zenata - Messali El Hadj
- El-Bayadh
France
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La flotte de Tassili Airlines se compose de 15 aéronefs[13] :
| Avion | Motorisation | Nombre d'avions | Commandés | Passagers (La Première / Business / Economy) |
Immatriculation |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 NG | 7 | VCA VCB VCC VCD VCE VCF VCT | |||
| Dash8-Q400 | 4 | ||||
| Dash8-Q200 | 4 | ||||
| Total | 15 | 0 |
| Avion | Motorisation | Nombre d'avions | Commandés | Capacité |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft 1900D | 3 | |||
| Cessna C208B | 5 | |||
| Bell Helicopter 206 Long Ranger | 7 | |||
| Total | 15 | 0 |
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La compagnie Tassili Airlines a transporté 500 000 passagers en 2010. En 2017, Tassili Airlines a transporté 837 000 passagers dont 751 000 passagers à travers le réseau national et 86 000 sur le réseau international[14].
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Liste des dirigeants de la compagnie
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- Le , vers 21 h heure locale, un Beechcraft 1900D de la compagnie Tassili Airlines (immatriculé 7T-VIN) s'est brisé à environ 10 km au nord de l'aéroport de Ghardaïa. L'appareil, en provenance de l'aéroport d'Hassi R'Mel, était en phase d'approche et s’apprêtait à atterrir sur l'aéroport de Ghardaïa. Le pilote a dû annuler son atterrissage du fait de la présence d’un autre avion sur la piste. Lors de sa nouvelle tentative d'atterrissage, l’avion heurtant le sol s'est brisé en partie. L’avion avait cinq personnes à bord, deux passagers et trois membres d’équipage. Le copilote Mebarki Mohamed, blessé lors de l’accident, décède quelques jours plus tard[18].
- Le , vers 8 h 56 heure locale, un Beechcraft 1900D de la compagnie Tassili Airlines (immatriculé 7T-VIO). L'avion a subi une panne du train d'atterrissage principal gauche lors de l'atterrissage à l'aéroport d'Ouargla - Aïn Beida, à Ouargla, en Algérie. L'avion a subi des dommages inconnus et il n'y a eu aucun blessé parmi les seize passagers[19].
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Hélicoptère Bell 206
Pilatus PC-6
Cessna C208B
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