Sunrise Seto

Le Sunrise Seto (サンライズ瀬戸) est un train express de nuit reliant Tokyo à Takamatsu au Japon et exploité par les compagnies JR West, JR Central, JR East, JR Shikoku. Il est le successeur du train express Seto.

Sunrise Seto サンライズ瀬戸
Un train Sunrise Seto roulant non loin de Kurashiki
Type	Limited Express/Train de nuit
Pays	Japon
Départ	Tokyo
Terminus	Takamatsu
Longueur du parcours	804,7 km
Exploitant	JR East, JR Central JR West, JR Shikoku
Premier jour de circulation	10 juillet 1998
Matériel mis en jeu	série 285
Écartement	1067 mm
Électrification	1 500 V CC
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Résumé

Le Sunrise Seto est entré en service le 10 juillet 1998^[1] en même temps que le Sunrise Izumo. Il effectue une liaison aller-retour journalière entre Tokyo et Takamatsu en 9h30, sur l'île de Shikoku.

Le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo circulent ensemble entre Tokyo et Okayama. Une fois arrivés à Okayama, ils sont découplés et effectuent chacun leur propre liaison. Le Sunrise Izumo continue vers Izumo tandis que le Sunrise Seto continue vers Takamatsu.

En 2014, il est le seul train de voyageurs exploité par 4 opérateurs JR (JR East, JR Central
JR West et JR Shikoku). Depuis la fin de l'exploitation des trains de nuit Cassiopeia et Hamanasu les 22 mars et 23 mars 2016^[2], le Sunrise Seto est avec le Sunrise Izumo le dernier train de nuit en service régulier au Japon.

Desserte

• （※）Indique les gares non desservies en fonction du sens de marche ou en cas de retards.

Gares desservies par le Sunrise Seto
Tokyo
Shinagawa （※）
Yokohama
Odawara （※）
Atami
Numazu
Fuji
Shizuoka
Hamamatsu （※）
Osaka （※）
Sannomiya （※）
Himeji
Okayama
Kojima
Sakaide
Takamatsu

Matériel

Le train consiste en une rame automotrice à 7 voitures de la série 285. La rame compte 14 voitures lorsque le Sunrise Seto et le Sunrise Izumo sont couplés à Okayama.

• 
  Série 285

Intérieur

Les voitures sont équipées de lits, toilettes et douches^[3].

• 
  Lits simples jumeaux
• 
  Couchettes simples
• 
  Espace Nobinobi étage supérieur
• 
  Espace Nobinobi étage inférieur
• 
  Mini saloon
• 
  Cabine de douche

Notes et références

1. (ja) JR7社14年のあゆみ, 交通新聞, 交通新聞社, 2 avril 2002, page9
2. (ja) 北海道新幹線開業準備のため3月25日まで運休扱い 正式廃止は26日。
3. JR電車編成表 2015夏,JR EMU Formations - été 2015, Kotsu Shimbunsha, 20 mai 2015, page 194, (ISBN 978-4-330-56915-4)

liens externes

• (ja) サンライズ出雲・瀬戸 285系 - 西日本旅客鉄道
• (ja) JR東海車両図鑑「285系」 - 東海旅客鉄道
• (ja) JR西日本285系寝台特急形電車 JR西日本殿向 - 川崎重工業車両カンパニー
• (ja) JR東海285系寝台特急電車「サンライズエクスプレス」 - 日本車両製造

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