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Le Star 20 est un camion polonais fabriqué entre 1948 et 1957 par Fabryka Samochodów Ciężarowych „Star”.
| Star 20 | ||||||||
![Star 20](#/media/Fichier:GBM_Star_20_from_Muzeum_Ratownictwa_during_"Straż_pożarna_wczoraj_i_dziś"_exhibition_on_Jeziorańskiego_square_in_Kraków.jpg)
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| Appelé aussi | Star C60; Star W14 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Fabryka Samochodów Ciężarowych „Star”
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| Années de production | 1948 - 1957 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Pologne Starachowice |
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| Classe | Camion moyen | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Cylindrée | 4 188 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 85 ch | |||||||
| Transmission | Boîte manuelle 4 rapports non synchronisés | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 3 360 kg | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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En avril 1946 les autorités polonaises prennent la décision de produire un camion nécessaire à la reconstruction du pays dévasté par la guerre. En 1947 la documentation technique est prête, et la première série de cinq exemplaires est présentée le [1]. En 1950 sort la version de tracteur routier désignée Star C60. En 1953 commence la production de Star W14 (camion benne).
Un châssis en échelle est muni à l'avant comme à l'arrière d'un essieu rigide suspendu sur des ressorts à lames. Le moteur essence d'une cylindrée de 4 188 cm3, placé à l'avant développe 85 ch. Le camion est équipé d'une boite de vitesses non synchronisée à 4 rapports. Il existe deux versions de cabine: N20 et N23, la première étant plus chère et plus comfortable.
1948 - 10
1949 - 245
1950 - 782
1951 - 2568
1952 - 4253
1953 - 6968
1954 - 7579
1955 - 7543
1956 - 7700
1957 - 5978
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