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La Standard Fourteen est une automobile produite par le constructeur anglais Standard Motor Company de 1945 à 1948.
| Standard Fourteen | ||||||||
 Berline Standard Fourteen | ||||||||
| Appelé aussi | Standard 14 [1] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} Standard Motor Company
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| Années de production | 1945-1948 | |||||||
| Production | 22 229 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Royaume-Uni  Australie [2]
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Quatre cylindres en ligne à soupapes latérales [3] | |||||||
| Cylindrée | 1 776 cm3 | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à quatre vitesses [3] | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Plate-forme | Standard Twelve | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 191 [3] mm | |||||||
| Largeur | 1 600 [3] mm | |||||||
| Hauteur | 1 600 [3] mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fourteen a été proposée comme berline à quatre portes ayant un empattement de 2,54 m et un moteur quatre cylindres de 1776 cm³ à soupapes latérales. Des variantes cabriolet et break furent également proposées. Le modèle d'après-guerre se distingue de son prédécesseur par l'absence de fentes d'aération sur le capot.
Cette Standard Fourteen est une modification de la 12 cv d'avant-guerre, équipée d'un moteur de 14 cv. Le moteur et la transmission des Fourteen ont également été utilisés dans la Jaguar 1½ Litre (rétrospectivement nommée Jaguar Mk IV).
La presse fait l'éloge de l'économie, du bon fonctionnement, de l'habitabilité et de la finition des Fourteen. Les bagages sont à placer sur un porte-bagages pliant externe, ce qui n'était pas inhabituel pour l'époque.
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