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Compagnie aérienne angolaise De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La SonAir est une compagnie aérienne privée angolaise, filiale de la compagnie nationale pétrolière angolaise Sonangol. La compagnie figure sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.
"Wings of Tranquility"
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| - | SOR | SONAIR |
| Date de création |
|---|
| Basée à | Aéroport Quatro de Fevereiro |
|---|---|
| Taille de la flotte | 9 avions + 24 hélicoptères |
| Nombre de destinations | 7 |
| Siège social |
 Luanda |
| Société mère | Sonangol |
| Dirigeants | Alfredo Varo Kaputu (Directeur général), Gaspar Pai Querido Martins (CEO) |
| Site web | www.sonairsarl.com |
En , le premier ministre britannique David Cameron se rend en Asie en empruntant un avion appartenant à la SonAir[1]. Ce choix provoque l'incompréhension, Cameron se rendant en Indonésie pour superviser la vente de jetliners fabriqués par Airbus[2].
En , SonAir devient l'actionnaire majoritaire à 51 % de STP Airways, entreprise de Sao Tomé-et-Principe spécialisée dans le transport[3]. En échange, l'Angola consent une ligne de crédit d'une hauteur de 180 millions de dollars à son homologue lusophone[4].
Depuis l'ouverture à la concurrence des lignes intérieures et la fin du monopole de la TAAG, la SonAir réalise des vols à destination de :
Sa flotte d'avions comprend :
La SonAir dispose aussi d'hélicoptères, qui sont un lien indispensable entre les plateformes pétrolières offshore et le continent, et utilise les modèles suivants :
SonAir est reconnue pour ses services auprès des compagnies pétrolières opérant en Angola, et réalise également des vols à la demande, en national ou à l'international.
Sonagesa est une filiale de SonAir domiciliée à Malabo, en Guinée équatoriale. Elle réalise de nombreux vols dans le golfe de Guinée. Les services proposés par Sonagesa sont principalement liés à l'activité pétrolière, l'exploitation offshore et d'autres activités dans la région. Elle exploite une liaison Malabo-Houston-Malabo (via Luanda) régulière.
Le , un hélicoptère de SonAir participant à une mission gouvernementale pour l'évacuation des accidentés de la route et transportant 6 passagers au total est déclaré disparu par la société[8]. L'hélicoptère est retrouvé 6 jours plus tard écrasé et brûlé, avec tous ses passagers morts à bord[9],[10].
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