SMS Tegetthoff (1912)
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Le SMS Tegetthoff est un cuirassé Dreadnought de 1re classe (Schlachtschiff) de classe Tegetthoff, construit à Trieste par les chantiers navals de la Stabilimento Tecnico Triestino pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).
SMS Tegetthoff | |
SMS Tegetthoff | |
Type | Dreadnought |
---|---|
Classe | Tegetthoff |
Histoire | |
A servi dans | k.u.k. Kriegsmarine |
Commanditaire | Autriche-Hongrie |
Constructeur | STT |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | détruit en |
Équipage | |
Équipage | 1 087 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 159,94 m |
Maître-bau | 27,28 m |
Tirant d'eau | 8,58 m |
Déplacement | 19 698 tjb |
Propulsion | 4 turbines à vapeur (12 chaudières) |
Puissance | 27 000 ch |
Vitesse | 20,4 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture = 280 mm pont = 48 mm kiosque = 250–356 mm casemate = 180 mm tourelle = 150–280 mm |
Armement | principal : (4 × 3) canons de 305 mm secondaire: 12 canons de 150 mm (L50.Skoda) 18 canons de 70 mm 2 canons de 47 mm 4 tubes lance-torpille de 533 mm |
Rayon d'action | 4 200 milles nautiques à 10 nœuds (2 000 tonnes de charbon) |
Carrière | |
Pavillon | Autriche-Hongrie |
Port d'attache | Pola |
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C'est le deuxième cuirassé, après le SMS Tegetthoff de 1878, à porter le nom de Wilhelm von Tegetthoff (1827-1871), ancien amiral de la Marine austro-hongroise.
Les navires de classe Tegetthoff ont été parmi les premiers à utiliser des tourelles triples pour l'artillerie lourde.
Avant la Première Guerre mondiale, le Tegetthoff a été affecté à la 1re division cuirassée de la marine austro-hongroise. Il a participé, à le veille du conflit, avec ses sister-ships SMS Viribus Unitis et SMS Prinz Eugen, à la fuite des deux navires allemands SMS Goeben et SMS Breslau du détroit de Messine, pour échapper à la flotte britannique.
Au début du conflit, le Tegetthoff a participé au bombardement de la ville italienne d'Ancône. Puis à cause du barrage d'Otrante, immobilisant la flotte austro-hongroise en mer Adriatique, il resta dans le port de Pula.
En 1918, la flotte austro-hongroise tenta un raid pour la libération du blocus au canal d'Otrante, et perdit le SMS Szent István. Après la fin de la guerre, le Tegetthoff fut remis à l'Italie dans le port de Venise. Il joua un rôle dans le film Eroi di nostri relatant le naufrage du SMS Szent István. Puis il a été abandonné puis démantelé à La Spezia en 1924-25.
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