SMS Prinz Eugen (1912)
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Le SMS Prinz Eugen est un cuirassé Dreadnought de 1re classe (Schlachtschiff) de classe Tegetthoff construit pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine), et baptisé du nom du Prince de Savoie Eugène de Savoie-Carignan (1663-1736).
| SMS Prinz Eugen | |
 SMS Prinz Eugen | |
| Type | Cuirassé Dreadnought |
|---|---|
| Classe | Tegetthoff |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise
|
| Chantier naval | Stabilimento Tecnico Triestino (Trieste)  Autriche-Hongrie
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit en 1922 |
| Équipage | |
| Équipage | 50 officiers et 993 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 152 m |
| Maître-bau | 27,9 m |
| Tirant d'eau | 8,7 m |
| Déplacement | 19 684 tjb |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur (12 chaudières) |
| Puissance | 27 000 ch |
| Vitesse | 20,4 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 280 mm pont = 48 mm kiosque = 250-356 mm casemate = 180 mm tourelle = 150-280 mm |
| Armement | (4 × 3) canons de 305 mm 12 canons de 150 mm 18 canons de 70 mm 2 canons de 47 mm (anti-aérien) 4 tubes lance-torpille de 533 mm |
| Rayon d'action | 4 200 milles marins à 10 nœuds (tonnes de charbon) |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Les navires de classe Tegetthoff ont été parmi les premiers à utiliser des tourelles triples pour l'artillerie lourde.
Sa quille fut posée le et il fut lancé le , onze mois après.
Il a été affecté à la 1re division de cuirassés austro-hongrois. En raison du barrage d'Otrante l'interdisant de quitter la mer Adriatique il est resté essentiellement au port de Pula. Lors du raid sur le Canal d'Otrante en 1918, il perdit son sister-ship le SMS Szent István.
À la fin de la guerre il fut remis à la France. Son armement principal fut débarqué. Il servit alors aux exercices de bombardements aériens ; puis, termina comme navire-cible. Il fut coulé en Méditerranée (au sud de l'île de Porquerolles) par les cuirassés France et Bretagne le . Une de ses ancres est encore visible, exposée sur un rond-point à Saint-Raphaël, dans le Var[1].
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