Roland Ratzenberger

Roland Ratzenberger est un pilote automobile autrichien, né le 4 juillet 1960 à Salzbourg, en Autriche et mort le 30 avril 1994 à Bologne, en Italie des suites d'un accident survenu lors des qualifications du Grand Prix de Saint-Marin à Imola. Il a notamment été engagé à trois reprises en Formule 1 lors de la saison 1994.

Roland Ratzenberger

Roland Ratzenberger en 1994.

Biographie

Date de naissance	4 juillet 1960
Lieu de naissance	Salzbourg, Autriche
Date de décès	30 avril 1994 (à 33 ans)
Lieu de décès	Bologne, Italie
Nationalité	Autriche

Carrière

Années d'activité	1994 (en F1)
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
1994	Simtek	3 (0)

Statistiques

Nombre de courses	3 (1 départ)
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

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Le casque de Roland Ratzenberger.

Roland Ratzenberger déclarait être né en 1962 : comme de nombreux pilotes ayant démarré tardivement leur carrière, il essayait de se rajeunir pour obtenir plus facilement la confiance des directeurs d'écurie et rallonger sa carrière^[1].

Biographie

Ingénieur mécanicien de formation, il commence la course automobile en 1983 par la Formule Ford. En 1986, il remporte à Brands Hatch le prestigieux Formule Ford Festival, épreuve qui réunit le gratin européen de la spécialité. Après avoir couru en Formule 3 et en Tourisme, il s'exile au Japon au début des années 1990, où il se forge une réputation de spécialiste des épreuves d'Endurance. Il participera notamment à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans.

Ayant réussi à fédérer au Japon quelques généreux sponsors autour de lui, Roland Ratzenberger accède à la Formule 1 en 1994 en tant que pilote payant au sein de la modeste écurie britannique Simtek. Non qualifié pour la manche d'ouverture au Brésil, il se classe onzième du Grand Prix du Pacifique, couru au Japon, son unique Grand Prix de Formule 1. Lors des essais qualificatifs du Grand Prix de Saint-Marin, victime d'une défaillance mécanique (un élément aérodynamique s'est détaché à haute vitesse, probablement en raison d'une touchette survenue quelques instants plus tôt), Roland Ratzenberger perd le contrôle de sa Simtek S941 à 314 km/h et percute le mur de béton dans le virage Gilles Villeneuve du circuit d'Imola. Après avoir subi un massage cardiaque à même la piste, il est héliporté à l'hôpital Maggiore de Bologne où son décès est officiellement prononcé.

La mort de Roland Ratzenberger est alors la première d'un pilote de F1 au volant de sa monoplace depuis celle d'Elio De Angelis en 1986 au cours d'essais privés au Castellet, et la première à survenir à l'occasion d'un week-end de Grand Prix depuis l'accident mortel de Riccardo Paletti au Canada en 1982. La veille, Rubens Barrichello a un accident spectaculaire qui ne lui occasionne qu'un bras et nez cassés mais le lendemain, Ayrton Senna trouve lui aussi la mort durant la course.

Résultats en course

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Circuit	Qualification	Résultat en course
1994	MTV Simtek Ford	S941	Ford V8	Goodyear	Brésil	Interlagos	n.q.
					Pacifique	TI Aīda	26e	11e
					Saint-Marin	Imola	26e	Non partant (décédé)

Résultats en championnat du monde des voitures de tourisme

Saison	Écurie	Châssis	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Classement	Points inscrits
1987	Schnitzer	BMW M3	Mon DSQ	Jar 2e	Dij Abd.	Nür 3e	Spa 6e	Brn 4e	Sil Abd.	Bat Abd.	Cal (en) 3e	Wel (en) 4e	Fuj -	10e	146

Résultats en Formule 3000 britannique

En gras pole positions, en italique meilleur tour en course^[2].

Saison	Écurie	Châssis	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Classement	Points inscrits
1989	Spirit Motorsport	Reynard 88D-Cosworth	2e	2e	Abd.	1er	2e	2e	3e	Abd.	-	3e	37

Résultats en Formule 3000 japonaise

En gras pole positions.

Saison	Écurie	Châssis	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Classement	Points inscrits
1990	Team Noji International	Lola	n.q.	Abd.	Abd.	-	-	-	Abd.	15e	n.q.	-		n.c.	0
1992	Stellar International	Lola	n.q.	13e	3e	Abd.	Abd.	4e	Abd.	1er	1er	25e	Abd.	7e	19
1993	Stellar International	Lola	Abd.	10e	Abd.	6e	16e	3e	6e	14e	7e			11e	6

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année	no	Équipe	Voiture	Moteur	Catégorie	Pneus	Équipiers	Tours	Résultat
1989	6	Brun Motorsport Alpha Racing Team	Porsche 962C	Porsche Type-935 3,0 L Turbo Flat 6	C1	Yokohama	Walter Lechner Maurizio Sandro Sala	58	Abandon
1990	38	Toyota Team SARD	Toyota 90C-V	Toyota R32V 3,2 L Turbo V8	C1	Dunlop	Naoki Nagasaka Pierre-Henri Raphanel	241	Abandon
1991	52	Team Salamin Primagaz Team Schuppan	Porsche 962C	Porsche Type-935 3,0 L Turbo Flat 6	C2	Dunlop	Eje Elgh Will Hoy	202	Abandon
1992	34	Toyota TeamTOM'S Kitz Racing Team with SARD	Toyota 92C-V	Toyota R36V 3,6 L Turbo V8	C2	Bridgestone	Eje Elgh Eddie Irvine	321	9e
1993	22	Y's Racing Team SARD Co. Ltd.	Toyota 93C-V	Toyota R36V 3,6 L Turbo V8	C2	Dunlop	Mauro Martini Naoki Nagasaka	363	5e Vainqueur Cat.