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Le Railjet (abréviation : RJ ou RJX) est un train de voyageurs exploité par les Chemins de fer autrichiens (ÖBB) et tchèques (České dráhy, ČD). Le matériel affecté à ce service, contrairement à la plupart des trains à grande vitesse récents, n'est pas des rames automotrices mais des rames réversibles indissociables formées de voitures spécialement conçues de type Siemens Viaggio Comfort et d'une locomotive de type Siemens MobilityEuroSprinter. Il comporte trois classes (economy, first et business) et une voiture-restaurant.
Railjet | ||
Railjet des ÖBB à proximité de Pfarrwerfen. | ||
Situation | Autriche | |
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Type | Train à grande vitesse | |
Entrée en service | ||
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | ÖBB, ČD | |
Site Internet | ||
Vitesse maximale | 230 km/h (en service commercial) 275 km/h (record) |
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Réseaux connexes | Nightjet (ÖBB) | |
Le réseau ferré des lignes railjet (2020). | ||
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Railjet est une marque déposée des ÖBB.
Le 22 mars 2024, les ÖBB ont mis en service les huit nouveaux premiers trains, nouvelle génération, construits par Siemens Mobility. Une rame de neuf voitures mesure environ 240 mètres de long, pour 532 places assises. La compagnie a commandé 19 trains supplémentaires, livrables jusqu'en 2028. Ils seront construits sur le site viennois de Siemens[1].
Une rame Railjet possède la composition suivante :
Avec les Railjet, les ÖBB et les ČD offre un réseau de quatre lignes principales à travers l'Autriche ainsi que vers Prague en République tchèque. Des extensions existent vers l'Allemagne, la Hongrie, la Suisse et l'Italie. Introduit en 2008, il circule actuellement sur les parcours suivants, où il atteint la vitesse maximale de 230 km/h:
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