Potez X

Le Potez X est un biplan trimoteur de transport français conçu en 1921.

Potez X

Historique

Le Potez X est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez en réponse aux Farman F.60 Goliath et Caudron C.61. Il est dérivé en trois versions, le X A de transport, Le X B colonial et le X C de bombardement.

La structure de l'avion est métallique et entoilée à l'exception de la cabine passagers, à ossature en bois et revêtement en contreplaqué. Le poste de pilotage est à l'air libre et à l'arrière du fuselage. Le train d'atterrissage de la version X A possède 6 roues et celui des versions X B et X C 4 roues et une béquille. Les ailes ont une structure en duraluminium, un haubanage en câbles d'acier et leurs extrémités se replient. Chaque moteur possède un réservoir. Les versions X A et X C présentent trois dérives et la version X B une seule.

Le premier vol du Potez X A a lieu à la fin de 1921 ou au début de 1922. Il est présenté à la 7^e exposition internationale de Paris, du 12 au 27 novembre 1921. Les deux autres versions sont construites en 1923. Les trois prototypes ne donnent lieu à aucune production en série.

Caractéristiques

Potez X

Caractéristiques [1]	X A	X B	X C
Type	transport	colonial	bombardier
Statut	retiré du service	retiré du service	retiré du service
Nombre de places	11
Motorisation
Type	Hispano-Suiza Aa	Hispano-Suiza Fb	Lorraine-Dietrich 8 Bd
Puissance	3 × 180 ch	3 × 300 ch	3 × 270 ch
Réservoir	3 × 250 l	3 × 250 l	3 × 250 l
Dimensions
Envergure	17,60 m	18,40 m	18,40 m
Envergure ailes repliées	12 m	12 m	12 m
Longueur	12,95 m	13,00 m	13,00 m
Hauteur	4,15 m	4,155 m
Surface alaire	95 m2	110 m2	94 m2
Masse
Masse à vide	2 300 kg	2 800 kg	1 800 kg
Charge utile	1 400 kg	1 250 kg
Masse en charge	3 700 kg	4 480 kg	3 090 kg
Vitesse de croisière	140 km/h		160 km/h
Vitesse maximale au niveau du sol	165 km/h	200 km/h
Plafond	5 500 m	6 500 m
Rayon d'action	840 km

Variantes

• Le Potez X B est transformé en Potez XVIII.
• Le Potez X C est transformé en Potez XIX Bn 2.

Utilisateurs

• France : Potez, 3 prototypes :
  • X A, numéro constructeur : 172 ;
  • X B, numéro constructeur : 176 ;
  • X C, numéro constructeur : 175.

Voir aussi

• Parmentier Bruno, Potez XA, aviafrance, 1998 [lire en ligne]
• Parmentier Bruno, Potez XB, aviafrance, 1998 [lire en ligne]
• Louis COROLLER, l'âme des avions Potez, Potez X, Jean-Louis Coroller et groupe Histoire de l'Aéroscope [lire en ligne]

Notes et références

Références

• Jean-Louis Coroller et Michel Ledet (ill. Serge Jamois), Les avions Potez, Outreau, Lela presse, coll. « Histoire de l'Aviation » (n^o 20), 2008, 462 p. (ISBN 978-2-914-01749-7, OCLC 470750759), p. 53-55.

Notes

1. Les avions POTEZ, p. 53.

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