Pont de Kanavino
pont situé en Russie à Nijni Novgorod au-dessus de l'Oka De Wikipédia, l'encyclopédie libre
pont situé en Russie à Nijni Novgorod au-dessus de l'Oka De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le pont de Kanavino (russe : Кана́винский мост) est l'un des ponts de Nijni Novgorod en Russie. C'est le premier à avoir été construit de manière permanente pour traverser l'Oka et relier les deux parties de la ville, celle du centre historique (partie haute) et celle au-delà du fleuve (Zaretchié, partie basse) où se trouvait autrefois la foire de Nijni Novgorod. Auparavant il y avait un pont de bois sur pontons et barges installé au début du XIXe siècle. Construit de 1930 à 1933, le pont de Kanavino s'appelait à l'origine pont Pakhomov[1],[2], puis il fut renommé en pont de l'Oka[1], avant de prendre son nom actuel d'après l'arrondissement de Kanavino (partie basse au-delà du fleuve) qu'il rejoint.
Pont de Kanavino | |
Vue du pont. Au fond, la cathédrale Saint-Alexandre-Nevski de Nijni Novgorod et le stade de Nijni Novgorod | |
Géographie | |
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Pays | Russie |
Oblast | Oblast de Nijni Novgorod |
Commune | Nijni Novgorod |
Coordonnées géographiques | 56° 19′ 40″ N, 43° 58′ 21″ E |
Fonction | |
Franchit | rivière Oka |
Fonction | automobile, piéton |
Caractéristiques techniques | |
Type | pont à sept travées |
Longueur | 795,5 m m |
Construction | |
Construction | 1930 |
Inauguration | 1933 |
Historique | |
Anciens noms | Okski |
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Le pont mesure 795,5 mètres de longueur et 23,6 mètres de largeur[3]. Il possède six travées arquées métalliques d'une portée estimée à 121,0 ont. L'un des piliers est situé dans la partie nord de l'île des Sables de Grebnevo qui sépare le canal de Grebnevo.
Le tramway traversait le pont jusqu'en 2009, date à laquelle les lignes de tramway ont été déviées sur le pont de Molitovka. Les piétons peuvent s'engager sur les trottoirs du pont. Les lignes d'autobus A-3, A-19, A-26, A-41, A-43, A-52, A-61, A--90 et A-95 utilisent également le pont, ainsi que plusieurs lignes de minibus collectifs et bien sûr les véhicules automobiles.
Il a été restauré plusieurs fois et entièrement refait en 2010.
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