Moto italienne de catégorie trail 1992–2001 De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Moto Guzzi Quota est un modèle trail de la marque italienne présenté en 1989 et commercialisé à partir de 1992[1].
| Moto Guzzi Quota | |
 Moto Guzzi Quota (ES 98), France. | |
| Constructeur | Moto Guzzi |
|---|---|
| Années de production | 1993 - 2001 |
| Type | Trail |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Bicylindre en V à 90°, 4-temps, refroidi par air |
| Distribution | Culbutée, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 948,8 cm3 (88 × 78 mm) |
| Puissance maximale | 70 ch à 6 600 tr/min |
| Couple maximal | 8,1 kg⋅m à 6 000 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique Weber Marelli |
| Embrayage | Embrayage à sec par deux disques entrainés, situé sur le volant moteur |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | Par cardan |
| Vitesse maximale | 191 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Double poutre de section rectangulaire en acier à double berceau démontable |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique Marzocchi Ø 42 mm (240 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | Mono-amortisseur réglable Marzocchi |
| Frein avant (diamètre) | Deux disques fixes Ø 280 mm, étrier flottant à 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | Disque fixe Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 90/80 x 21 à rayons |
| Roue arrière | 130/80 x 17 à rayons |
| Empattement | 1 620 mm |
| Hauteur de selle | 870 mm |
| Poids à sec | Quota 1000 : 210 kg Quota 1100 SE : 237 kg |
| Réservoir (réserve) | 20 L (4 L) |
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Dès sa sortie, la Quota a utilisé un bicylindre en V à 90° face à la route de 948,8 cm3 dérivé de la California III. Elle a été produite jusqu'en 2001 ; cependant, les dernières versions de 1998, appelées « Quota 1100 ES », ont bénéficié d'une modification mécanique portant la cylindrée à 1 064 cm3[2]. Le prix de vente de la Quota en 1994 en Italie était de 14 600 000 £, soit plus de 7 200 € actuels[3].
Le rachat par Aprilia, qui entre-temps avait présenté l'ETV Caponord 1000 (it), a précipité l'arrêt de la production du trail de Moto Guzzi. Fin 2007, le constructeur italien, alors acquis avec Aprilia depuis 2005 par le groupe Piaggio, produit la Moto Guzzi Stelvio, héritière de la Quota.
La Quota a été déclinée en deux versions majeures :
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