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Pour les articles homonymes, voir Metro.
Metro est un quotidien international d'information gratuit. Sa version belge est aujourd'hui un média multiplateforme disponible en version papier et sur Internet, notamment en versions pour tablettes et mobiles.
Cet article est une ébauche concernant la presse écrite et la Belgique.
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| Metro | ||
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.svg){kind=logo} Logo des éditions francophones (en vert) et néerlandophones (en bleu) de Metro | ||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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| Langue | Français Néerlandais |
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| Périodicité | Quotidienne | |
| Format | Demi-berlinois | |
| Genre | Généraliste national | |
| Prix au numéro | Gratuit | |
| Diffusion | 150 000 ex. (2021) | |
| Fondateur | Régionale Uitgeversgroep Roularta Media Group Groupe Rossel |
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| Date de fondation | 3 octobre 2000 | |
| Ville d’édition | Bruxelles | |
| Propriétaire | Mass Transit Media (nl) (Groupe Rossel) | |
| Site web | (fr) fr.metrotime.be (nl) nl.metrotime.be |
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Metro Belgique est le seul quotidien belge gratuit et tire quotidiennement à 230 000 exemplaires en 2019[1].
Métro Belgique a annoncé lundi l’arrêt de ses activités. Le site internet www.metrotime.be sera maintenu jusqu’au 15 janvier 2024
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Lancé conjointement le par le groupe Rossel, le groupe Roularta et le groupe RUG (une filiale de Concentra Media (nl))[réf. nécessaire], le journal Metro se donnait pour mission « de résumer l’actualité nationale et internationale en environ 140 articles par jour » et ainsi « d’occuper les jeunes… et les moins jeunes pendant 20 minutes, soit le temps moyen d’un trajet. »[2][réf. non conforme].
Depuis le retrait du groupe Mediahuis à la fin de 2020, qui avait vendu le solde de ses actions (50 %) dans la société éditrice Mass Transit Media (MTM), le groupe Rossel en était devenu l'éditeur et principal actionnaire[3].
Rossel a invoqué des revenus publicitaires trop faibles pour motiver l'arrêt du journal, conséquence de la crise du Covid-19. La pandémie, époque définie par les confinements et le télétravail, a inévitablement eu un impact plus important sur Metro, dont le modèle économique reposait uniquement sur la pub et la diffusion via les gares, campus universitaires et entreprises[4].
Distribué dans deux des trois langues nationales (français et néerlandais) avec respectivement un logo vert et un logo bleu, il était également disponible sur Internet.
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