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Le maneton[1] est la partie cylindrique d'un vilebrequin assurant la liaison pivot avec la bielle grâce à un roulement à aiguilles ou deux coussinets[2] servant a réduire la friction entre le vilebrequin et la bielle. La surface du maneton est usinée au micromètre près puis traitée thermiquement afin d'en augmenter la dureté[3].
Dans les moteurs à plusieurs cylindres, le maneton est affecté à un ou plusieurs pistons :