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Hydravion italien de course De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Macchi M.17 est un hydravion italien de course construit par Macchi pour la Coupe Schneider de 1922.
| Macchi M.17 | |
 Le Macchi M.17(I-BAHG) troisième de la Coupe Schneider 1922. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Macchi
|
|---|---|
| Type | Avion de course |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 2 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur V6 Isotta Fraschini |
| Puissance | (186 kW) 250 ch |
| Dimensions | |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse maximum | 950 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 225 km/h |
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Le M.17 a été le premier hydravion de course Macchi conçu par Alessandro Tonini. C'était un hydravion monoplace propulsé par un moteur V6 Isotta Fraschini de 250 ch (186 kW) monté sur l'aile supérieure sur jambes en N entrainant une hélice à deux pales dans une configuration de poussée.
Macchi construit deux M.17, dont (I-BAHG) prit la troisième place en 1922 de la Coupe Schneider avec Arturo Zanetti aux commandes à la vitesse moyenne de 225 km/h[1].
L'autre M.17, (I-BAFV) piloté par Piero Corgnolino, prit la quatrième place.
Listes connexes
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