MG 3 III

La MG 3 est une berline compacte produite depuis 2024 par le groupe chinois SAIC Motor sous la marque britannique MG^[1]. Cette 3ème génération de ce modèle est produite en Chine, dans l'usine SAIC de Pukou, un district de la ville de Nanjing^[2].

MG 3 III
Marque	MG Motor
Années de production	2024 -
Usine(s) d’assemblage	Pukou, Nanjing, Chine
Moteur et transmission
Énergie	Hybride
Moteur(s)	Hybride essence : 4-cyl. 1.5 102 ch + moteur électrique 136 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 498 cm3
Puissance maximale	195 ch DIN (143 kW)
Couple maximal	250 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 285 kg
Vitesse maximale	170 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,0 s
Consommation mixte	4,4 L/100 km
Émission de CO2	100 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 120 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 510 mm
Empattement	2 570 mm
Volume du coffre	293 (983) dm3
Chronologie des modèles
MG 3 II
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Présentation

Vue de l'arrière.

Intérieur.

La 3^e génération de MG 3 est présentée le 26 février 2024^[3] lors de la 90^e édition du salon de Genève.

Caractéristiques techniques

Motorisation

La MG 3 reçoit uniquement une motorisation hybride essence (Hybrid+)^[4] composée d'un 4-cylindres 1.5 litre essence de 102 ch, associé à un moteur électrique de 136 ch alimenté par une batterie de 1,83 kWh^[5] et accouplé à une boîte de vitesse à variation continue (e-CVT)^[6].

	MG3[7]
	Hybrid+[8]
Moteur	4-cylindres à cycle d'Atkinson + moteur électrique
Admission	Atmosphérique
Cylindrée (cm³)	1498
Puissance maximale ch (kW)	Thermique : 102 (75) Électrique : 136 (100) Cumulée : 195 (143)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)	128
au régime de (tr/min)	4500
Boîte de vitesses	Automatique à variation continue (e-CVT)
Transmission	Traction
Vitesse maximale (km/h)	170
0-100 km/h (s)	8,0
Consommation (ℓ/100 km)	4,4
Émissions de CO2 (g/km)	100
Capacité du réservoir (ℓ)	36
Masse à vide (kg)	1285
Norme environnementale	Euro 7
Batterie
Type	Lithium-ion
Capacité (kWh)	1,83
Autonomie en électrique (km)
Masse (kg)

Finitions

• Standard^[9]
• Comfort
• Luxury

Notes et références

1. Aurélien Piot, « MG3 : la citadine hybride qui s'apprête à casser les prix », Les Numériques, 17 janvier 2024
3. Alberto Carmone, « On connaît la date de présentation de la MG à moins de 20 000 euros », Motor1, 18 janvier 2024
4. MaxK, « MG3 (2024). Photo et vidéo officielles de la citadine hybride avant le Salon de Genève », L'Argus, 22 août 2023
5. Pierre-Olivier Marie, « MG 3 Hybrid+: la citadine hybride musclée qui va faire mal! - En direct du salon de Genève », Caradisiac, 26 février 2024
6. Quentin Pannaud, « MG 3 (2024) : CE QUE L’ON SAIT SUR L’ANTI-DACIA SANDERO », Auto Plus, 22 décembre 2023
7. Stéphane Martin, « MG3 Hybrid+ (2024). Comment fonctionne le système hybride de la citadine à 20 000 € ? », L'Argus, 29 avril 2024
8. Jalil Chaouite, « Essai MG3 : on vous dit ce que vaut la nouvelle citadine hybride à moins de 20 000 € », L'Automobile Magazine, 12 juin 2024
9. La rédaction, « MG3 Hybrid+ (2024). La citadine chinoise à 20 000 € qui va enterrer les Yaris et Clio hybrides », L'Argus, 26 février 2024

Voir aussi

Liens externes

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• Site officiel (France)
• Site officiel de MG Motors UK

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