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Le Lord Nelson (ou STS Lord Nelson) est un trois-mâts barque à coque bois, dont la construction date de 1985.
| Lord Nelson | |
| |
| Type | Navire |
|---|---|
| Gréement | trois-mâts barque |
| Histoire | |
| Chantier naval | Wivenhoe, Essex |
| Lancement | 1985 |
| Équipage | |
| Équipage | 10 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,70 m |
| Longueur de coque | 42,80 m |
| Maître-bau | 9 m |
| Tirant d'eau | 4,12 m |
| Déplacement | 491 tonnes |
| Tonnage | 491 tonnes |
| Voilure | 1 024 m2 (18 voiles) |
| Propulsion | 2 Mitsubishi Herald diesel (2 × 260 ch) |
| Vitesse | 10 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 40 stagiaires |
| Carrière | |
| Armateur | Jubilee Sailing Trust Londres |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Port d'attache | Southampton - .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| MMSI | 232003690 |
| IMO | 1002495 |
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|
Il a été entièrement conçu pour pouvoir accueillir des passagers handicapés (mal et non voyants, en fauteuils roulants). Il est, avec le Tenacious, le seul voilier réellement pensé de la sorte. Il appartient à l'Association Jubilee Sailing Trust (JST) [1].
Il a été dessiné par l’architecte naval écossais Colin Mudie. Il est, avec le Tenacious, le seul voilier réellement pensé pour naviguer avec des handicapés.
Il appartient à l'association Jubilee Sailing Trust (JST) [2]. Cette association a pour objet de promouvoir l'intégration entre personnes handicapées et non-handicapées par les biais de la navigation sur leurs trois-mâts spécialement équipés.
Il porte le nom du célèbre amiral britannique, vainqueur de la bataille de Trafalgar, Lord Horatio Nelson.
Il a un sister-ship, le Tarangini.
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Participation à Rouen :
- Armada du siècle en 1999.
Il participa à la Sydney-Auckland Tall Ships Regatta 2013.
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