Ligne de Loudun à Châtellerault
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La ligne de Loudun à Châtellerault est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Poitou-Charentes.
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| Ligne de Loudun à Châtellerault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Villes desservies | Loudun, Monts-sur-Guesnes, Lencloître, Saint-Genest-d'Ambière, Scorbé-Clairvaux et Châtellerault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | Ligne partiellement fermée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | État (Non concédée) (1880 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (à partir de 2015) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 573 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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modifier  |
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La loi du (Plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en no 90, une ligne de « Loudun à Châtellerault[1] ». Une loi du déclare la ligne d'utilité publique[2].
La ligne est inaugurée le [3].
Le service voyageur est arrêté le . Il reprend partiellement durant la Seconde Guerre mondiale mais est limité à la gare de Châtellerault-Châteauneuf (le pont sur la Vienne ayant été détruit) pour ensuite être définitivement arrêté au service d'été 1946[3]. Le pont sur la Vienne est reconstruit en 1955 ce qui permet la reprise d'une exploitation marchandise sur toute la ligne.
La section entre Lencloître et Châtellerault-Châteauneuf est fermée le . La section Lencloître - Le Bouchet est fermée le [3]. Sur la section restante Loudun-Le Bouchet, un trafic marchandises a subsisté jusqu'en 2010 avant son interruption à cause du mauvais état de l'infrastructure. Depuis cette section a le statut de ligne non exploitée et n'est plus entretenue.
Depuis la fermeture de la ligne entre Châtellerault et La Roche-Rigault, la voie est aménagée en Voie verte — La Ligne verte, sur 39 km, traversant Scorbé-Clairvaux, (sa gare), Lencloître (sa gare), Le Bouchet.
Tracé
Carte détaillée de la ligne.
La totalité de la ligne se situe dans le département de la Vienne. La ligne a son origine en gare de Loudun où elle est reliée à la Ligne des Sables-d'Olonne à Tours pour rejoindre la gare de Châtellerault où elle est reliée à la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean.
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