Lexus ES

L'ES est une berline haut-de-gamme du constructeur automobile japonais Lexus. Elle appartient à la catégorie des familiales, concurrente des Mercedes Classe E, ou encore BMW Série 5. Lancée en 1989, c’est l'un des premiers modèles de la gamme Lexus, et se situe, après la disparition de la GS qu’elle remplace en Europe à partir de 2020, entre l'IS et la plus luxueuse LS. Elle s’est vendue uniquement aux États-Unis, au Canada et au Japon, sous le nom de Toyota Vista puis Toyota Windom jusqu’à fin 2018, puis également, depuis 2019, en Europe en version hybride. Elle est assemblée sur la même plate-forme que la Toyota Camry. Sur les premières générations, les chiffres après le sigle du modèle indiquaient la cylindrée, comme chez Infiniti, ou encore Mercedes.

Lexus ES
Marque	Lexus
Années de production	Depuis 1989
Classe	Routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 essence
Puissance maximale	268 ch
Masse et performances
Vitesse maximale	219 km/h
Chronologie des modèles
Aucun
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Première génération V20 (1989-1991)

ES 1re génération
Marque	Lexus
Années de production	1989 - 1991
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Tsutsumi Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 2,5 L
Puissance maximale	156 ch (116 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 651 mm
Largeur	1 699 mm
Hauteur	1 349 mm
Empattement	2 591 mm
Chronologie des modèles
ES II
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Présentée pour la première fois lors du Salon de Détroit en janvier 1989, en même temps que l'apparition de la marque, puis lancée l'été suivant, la première ES est en fait un modèle japonais rebadgé, en l'occurrence une Toyota Vista deuxième du nom. Mais, face au faible succès de ce modèle, Lexus a décidé de la remplacer très rapidement.

Motorisation

Elle n'était disponible qu'avec un seul moteur essence :

• V6 2,5 L 156 ch.

Ce bloc était couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos

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  ES 1^re génération
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  ES 1^re génération

Deuxième génération XV10 (1991-1996)

ES 2e génération
Marque	Lexus
Années de production	1991 - 1996
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Tsutsumi Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3,0 L
Puissance maximale	185 à 190 ch (138 à 140 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 770 mm
Largeur	1 778 à 1 781 mm
Hauteur	1 369 mm
Empattement	2 619 mm
Chronologie des modèles
ES I ES III
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Lancée en septembre 1991, la seconde génération d'ES n'est plus un modèle japonais rebadgé mais dispose désormais de sa propre carrosserie, mais en reprenant la base à la Toyota Camry. Elle grandit par rapport à la première génération, elle gagne ainsi douze centimètres en longueur, huit en largeur et deux en hauteur.

Motorisations

Elle dispose d'un unique bloc essence mais avec deux niveaux de puissance :

• V6 3,0 L 185 ch. (1991-1993).
• V6 3,0 L 190 ch. (1993-1996).

Le moteur est couplé à une boîte manuelle à cinq rapports ou à une boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos

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  ES 2^e génération
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  ES 2^e génération

Troisième génération XV20 (1996-2001)

ES 3e génération
Marque	Lexus
Années de production	1996 - 2002
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Kyūshū Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3,0 L
Puissance maximale	200 à 210 ch (150 à 157 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 831 mm
Largeur	1 791 mm
Hauteur	1 394 mm
Empattement	2 670 mm
Chronologie des modèles
ES II ES IV
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Lancée en septembre 1996, la troisième génération d'ES n'apporte pratiquement aucune évolution en termes de design et de prestation tout en gagnant six centimètres en longueur. Elle prête désormais sa base technique à de nouveaux modèles Lexus, comme le RX, et Toyota, comme le Highlander. Un très léger restylage est intervenu en 2000.

Motorisations

Elle dispose que d'un seul moteur essence :

• V6 3,0 L 200 ch. (1996-1999).
• V6 3,0 L 210 ch. (1999-2002).

Une boîte auto à quatre rapports est uniquement disponible.

Galerie photos

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  ES 3^e génération
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  ES 3^e génération
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  ES 3^e génération
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  ES 3^e génération
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  ES 3^e génération

Quatrième génération XV30 (2001-2006)

ES 4e génération
Marque	Lexus
Années de production	2002 - 2006
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Kyūshū - Tsutsumi Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : V6 3,0 L V6 3,3 L
Puissance maximale	210 à 225 ch (157 à 168 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 853 mm
Largeur	1 811 mm
Hauteur	1 455 mm
Empattement	2 720 mm
Chronologie des modèles
ES III ES V
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La quatrième génération de berline ES est lancée en 2002. Elle adopte un nouveau style plus en phase avec son temps. Ses phares s'arrondissent et elle grandit encore de deux petits centimètres. Elle bénéficie d'un léger restylage en 2005.

Motorisations

Elle existe avec deux moteurs essences :

• V6 3,0 L 210 ch. (2002-2003).
• V6 3,3 L 225 ch. (2002-2006).

Elle est disponible avec une boîte auto à cinq rapports.

Galerie photos

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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération
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  ES 4^e génération

Cinquième génération XV40 (2006-2012)

ES 5e génération
Marque	Lexus
Années de production	2006 - 2012
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	- Miyawaka, Fukuoka Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : V6 3,5 L
Puissance maximale	272 ch (203 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 853 mm
Largeur	1 821 mm
Hauteur	1 450 mm
Empattement	2 776 mm
Chronologie des modèles
ES IV
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Présentée pour la première fois lors du salon de Chicago en février 2006, la cinquième génération reprend le nouveau design de la marque baptisé "L-finesse" inauguré par l'IS en 2005. La ES est du même gabarit que la précédente mais dispose d'un moteur plus gros.

La ES est désormais présente aussi bien en Amérique du Nord et qu'au Moyen-Orient et aussi en Chine mais ne l'est plus au Japon avec l'abandon de la Toyota Windom, alors que Lexus est disponible au pays du soleil levant.

Motorisation

Elle n'existe qu'avec un seul moteur essence :

• V6 3,5 L 272 ch.

Ce moteur est disponible avec une boîte auto à six rapports.

Galerie photos

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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération
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  ES 5^e génération

Sixième génération XV60 (2012-2018)

ES 6e génération
Marque	Lexus
Années de production	2012 - 2018
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Miyawaka, Fukuoka Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 2,0 L 2,5 L V6 3,5 L
Puissance maximale	272 ch (203 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 895 mm
Largeur	1 820 mm
Hauteur	1 450 mm
Empattement	2 820 mm
Chronologie des modèles
XV40 XV70
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  ES 300h 6^e génération
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  ES 300h 6^e génération
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  ES 350 6^e génération
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  ES 350 6^e génération

Septième génération (2018-)

ES 7e génération
Marque	Lexus
Années de production	2019 - Phase 1 : 2019 - 2021 Phase 2 : 2021 - 2023 Phase 3 : 2023 - 2025 Phase 4 : 2025 -
Classe	Routière
Usine(s) d’assemblage	Miyata, Fukuoka Japon
Moteur et transmission
Énergie	Hybride essence
Moteur(s)	Hybride essence : 4-cylindres 2.5
Cylindrée	2 393 cm3
Puissance maximale	218 ch (160 kW)
Couple maximal	221 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 680 à 1 980 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,0 - 8,9 s
Consommation mixte	4,4 L/100 km
Émission de CO2	100 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Plate-forme	TNGA GA-K
Châssis	Toyota RAV4 V Toyota Avalon V Toyota Highlander IV Suzuki Across
Dimensions
Longueur	4 975 à 5 150 mm
Largeur	1 865 à 2 020 mm
Hauteur	1 410 à 1 445 mm
Empattement	2 870 mm
Volume du coffre	454 dm3
Chronologie des modèles
XV60 Lexus GS
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La Lexus ES VII est la première ES à être commercialisée en Europe de l'Ouest^[1], et elle est présentée au Mondial Paris Motor Show 2018. Elle est lancée en janvier 2019.

Présentation

La septième génération de la Lexus ES est présentée le 25 avril 2018 au salon automobile de Pékin.

Phase 2

La version restylée est présentée le 19 avril 2021 au salon de l'automobile de Shanghai^[2].

Phase 3

En 2023, L'ES reçoit une nouvelle mise à jour technologique avec nouveau système multimédia comprennant la connexion Apple CarPlay sans fil, la navigation connectée et une reconnaissance vocale évoluée^[3].

Phase 4

Le troisième restylage de l'ES est présenté au salon de l'automobile de Guangzhou 2024^[4].

Caractéristiques techniques

L'ES est élaborée sur la plateforme technique Global Architecture-K (GA-K) de Toyota, disponible pour les modèles à traction^[5], qu'elle partage avec la nouvelle Toyota Camry, remplaçante de l'Avensis. La version sportive F Sport reçoit une suspension variable adaptative et des jantes de 19 pouces.

Motorisations

La Lexus ES n'est commercialisée en Europe qu'en version hybride ES 300h. Sa motorisation repose sur moteur quatre cylindres 2,5 litres (à cycle d'Atkinson) de 178 ch pour 221 N m de couple, associé à un moteur électrique de 88 kW (120 ch) et 102 N m de couple, pour une puissance cumulée de 218 ch^[6].

Caractéristiques techniques de la Lexus ES

Version	ES 300h
Moteur	4-cylindres essence hybride (A25A-FXS)
Cylindrée (cm3)	2 487
Puissance maximale ch (kW)	Combinée : 218 (160) Thermique : 178 (130) Électrique : 120 (88)
au régime de (tr/min)	Thermique : 5 700
Couple maximal (N m)	Thermique : 221 Électrique : 202
au régime de (tr/min)	Thermique : 3 600 à 5 200
Boîte de vitesses	Système Multi Stage Hybrid
Transmission	Aux roues avant (traction)
Vitesse maximale (en km/h)	180
0-100 km/h (en s)	8,9
Consommation urbaine / extra-urbaine / mixte (en L/100 km)	4,5/4,7/5,1
Émissions de CO2 (en g/km)	100
Masse à vide (kg)	1 680
Capacité du réservoir (L)	50
Norme environnementale	Euro 6 d-Temp

Finitions

La Lexus ES est équipée d'une instrumentation entièrement numérique et d'un écran central de 31 cm sur la planche de bord^[7].

• ES 300h^[8]
• ES 300h Business
• ES 300h Luxe
• ES 300h F-Sport
• ES 300h F-Sport Executive
• ES 300h Executive
• ES 350 (302-321 SAE net ch, 3.5 L V6)
• ES 350 F Sport
• ES 350 F Sport Handling
• ES 500h F Sport Performance (402 SAE net ch, 2.4 L I4)
• ES F Track Edition (654 SAE net ch, 5.9 L V8 - flat-plane-crank)

Galerie photos

• Lexus ES 7^e génération
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Ventes aux États-Unis[9]

Année	Ventes	Diff.
1989	NC
1990	19 534
1991	17 942	-8,1 %
1992	37 886	+111,2 %
1993	NC
1994	NC
1994	NC
1996[10]	44 773	+7,2 %
1997[11]	58 430	+30,5 %
1998[12]	48 644	-16,7 %
1999[13]	45 860	-5,7 %
2000	41 320	-9,9 %
2001	44 847	+8,5 %
2002	71 450	+59,3 %
2003	65 762	-8 %
2004	75 916	+15,4 %
2005	67 577	-11 %
2006	75 987	+12,4 %
2007	82 867	+9,1 %
2008	64 135	-22,6 %
2009[14]	48 485	-24,4 %
2010	48 652	+0,3 %
2011[15]	40 873	-16,0%
2012[15]	56 200
Total	1 047 601'

La ES est la plus vendue des Lexus aux États-Unis derrière le RX.

Notes

1. Olivier Maloteaux, « Lexus : la nouvelle ES pour l’Europe ? », Le Moniteur automobile, 12 avril 2018.
2. Esther Abitbol, « Lexus ES restylée : dévoilée le 19 avril à Shanghai », Turbo, 12 avril 2021.
3. Maloteaux Olivier, « Essai : Lexus ES 300h, la Japonaise premium chic et discrète », Vroom, 29 septembre 2023.
4. Didier Ric, « Lexus ES voici déjà la version de 2026 », L'Automobile Magazine, 15 novembre 2024
5. Alain Devos, « Salon de Pékin 2018 – Lexus ES : également en Europe », Le Moniteur automobile, 25 avril 2018.
6. Jean-François Christiaens, « LEXUS ES : PRÊTE POUR SA NOUVELLE CARRIÈRE EUROPÉENNE », sur vroom.be, 25 avril 2018.
7. Pierre Desjardins, « Essai – Lexus ES300h 2019 : l'hybride qui fait oublier le diesel », Caradisiac, 11 janvier 2019.
8. Bertrand Bellois, « Essai Lexus ES 300h : la berline hybride pour changer du diesel », L'Argus, 11 janvier 2019.
9. (en)
10. (en) Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 1996, theautochannel.com
11. (en) Ventes de Lexus aux États-Unis en 1997, theautochannel.com
12. (en) Ventes de Lexus aux États-Unis en 1998, theautochannel.com
13. (en) Ventes de Lexus aux États-Unis en 1999, theautochannel.com
14. (en) Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 2009, theautochannel.com
15. (en) Ventes du groupe Toyota aux États-Unis en 2011, theautochannel.com

Liens internes

• Lexus.
• Toyota.
• Toyota Camry.
• Toyota Vista.

Liens externes

•  : Site officiel Lexus Canada.
  • (fr) : Site officiel de la ES canadienne.
•  : Site officiel Lexus USA.
  • (en) : Site officiel de la ES US.

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