Géographe (corvette)

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Géographe (corvette)

Le Géographe est une corvette française qui fut l'un des deux principaux navires avec le Naturaliste qui firent partie de l'expédition aux Terres australes que commanda Nicolas Baudin au départ du Havre le .

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Maquette du Géographe

Ce navire est très certainement l'ex-Uranie, une des corvettes du programme révolutionnaire de 1793 mise en chantier chez l'entrepreneur Loquet en 1794 à Honfleur, selon les ordres du Ministre de la marine et des colonies, Monge, d'après les plans du sous-ingénieur Le Tellier. Le navire, encore inachevé, est rebaptisé Galatée en 1799. Son constructeur refuse de le lancer car il n'a pas été payé. Finalement, le lancement se fait en , et il est encore rebaptisé Le Géographe le jusqu'à sa radiation en 1800.

D'une longueur de 124 pieds de rablure en rablure à la flottaison, 30 pieds de largeur au fort, d'un déplacement en tonneaux de 796 tx, elle était armée à son lancement de 24 canons de 12 pouces.

État-major au départ de l'expédition Baudin

Résumé
Contexte

Au départ de l'expédition Baudin, l'état-major de la corvette était constitué des personnes suivantes[1] :

Ces officiers sont assistés de sept aspirants : Jacques-Nicolas Peureux de Mélay (1re classe); Louis Charles Gaspard Bonnefoy (1re classe); Pierre-André Morin (1re classe) ; François-Désiré Breton (1re classe); Hyacinthe de Bougainville (2e classe) ; Charles Baudin (2e classe) et Jacques Philippe Montgery (2e classe).

Chronologie de l'expédition Baudin

Mémoire

La maquette du Géographe est exposée depuis au musée Ernest-Cognacq, à Saint-Martin-de-Ré.

Notes et références

Voir aussi

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