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Laffly LC2
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Le Laffly LC2 est un modèle de camion de la marque Laffly, conçu en 1926. Sur le châssis de base, plusieurs carrosseries ont été montées.
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Historique
Résumé
Contexte
Conçu en 1926, le châssis LC 2 possède un empattement de 3,90 m et est équipé d'un moteur Laffly 4 cylindres 90 × 130 de 3 308 cm2[1],[2].
Versions civiles
- Laffly LC 2 en version camion-citerne[réf. souhaitée]
- Laffly LC2 Arroseuse, servant au nettoyage des rues[réf. souhaitée]
- Laffly LC2 Diesel type Sahara, à moteur CLM à deux temps, 2 cylindres à pistons opposés, cylindrée de 3 l. Les trois véhicules produits traversent le Sahara dans un trajet aller-retour de 13 000 km en 1930-1931[3],[4].
Versions militaires

- Laffly LC2 en version camion militaire[5]
- Laffly LC2 en version voiture de télégraphie militaire[6]
- Laffly LC2 N en version camion militaire[6],[7]
- Laffly LC2 N en version Sahara[7],[8] (carrosserie entièrement en tôle pour éviter son pourrissement)[9]
- Laffly LC2 N carrossé en break d'aviation[1],[10]
- Laffly LC2 N en version citerne militaire (1 000 à 3 000 litres selon les variantes)[6],[11]
- Laffly LC2 N en version voiture radio militaire[2],[12]
- Laffly LC2 blindé en version radio militaire[2]
- Laffly LC2 R en version voiture radio militaire[13],[14]
- Laffly LC2 R 50 AM (ou automitrailleuse White-Laffly) : une caisse blindée Ségur & Lorfeuvre récupérée sur les automitrailleuses White TBC montée sur un châssis LC2[1],[15]
- Laffly 80 AM (ou automitrailleuse Laffly-Vincennes) : une caisse blindée conçue par l'atelier de construction de Vincennes montée sur un châssis LC2
Les camionnettes LC2 N sont très appréciées par l'Armée de terre française. Elles sont utilisées avec succès dans les opérations en Afrique française du Nord dans les années 1930[1], servant par exemple dans les unités d'infanterie motorisée de la Légion étrangère au Maroc[9],[15].
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Références
Bibliographie
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