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quartier à Anderlecht, Bruxelles, Belgique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le quartier de La Roue (Het Rad en néerlandais) est un quartier qui se situe au sud de la commune d'Anderlecht (Région de Bruxelles-Capitale). C'est l'un des plus grands quartiers de cette commune et l'une des "cités-jardins" de la région bruxelloise qui possède des petites maisons modestes et pittoresques ainsi offrant une grande vision d'un quartier ouvrier bruxellois proche de l'un des plus importants campus d'industrie agro-alimentaire du Brabant et d'autres grands magasins populaires.
La Roue Het Rad (nl) | |
Paroisse Saint-Joseph de La Roue | |
Administration | |
---|---|
Pays | Belgique |
Région | Région de Bruxelles-Capitale |
Ville | Anderlecht |
Arrondissement | Bruxelles-Capitale |
Géographie | |
Coordonnées | 50° 49′ 22″ nord, 4° 17′ 51″ est |
Superficie | 100 ha = 1 km2 |
Transport | |
Métro | (Bizet, La Roue, CERIA) |
Bus | De Lijn : 141,142,144,145,153,154,155, 170,171,810 |
Localisation | |
Position du quartier dans la commune d'Anderlecht (en rouge) | |
modifier |
Longé par la rive droite du canal Bruxelles-Charleroi et voisinant la commune de Leeuw-Saint-Pierre
Le quartier est traversé par le dernier bout de la chaussée de Mons () et desservi par la station de métro du même nom ainsi que deux autres "Bizet" et "CERIA".
L'origine du nom de la Roue provient d'un lieu-dit qui rappelle l'érection d'une roue de supplice. Au moyen-âge, c'est à l'est de ce quartier que se trouvait l'ancien hameau d'Aa et au sud le château seigneural d'Aa : château de Waesbroeck.
La carte de Ferraris[1], datée de 1777, montre un château de Waesbroeck dont le domaine est enserré entre la chaussée de Bruxelles (aujourd'hui la chaussée de Mons) et la Senne. La racine -broeck, en néerlandais signifie marais, environnement caractéristique de la région,
Une place porte ce nom depuis 1922[2].
Le nom de quartier de La Roue provient d'un cabaret du 17e siècle[3], autour duquel s'est construit un petit hameau puis une cité-jardin au début du XXe siècle[3].
Entre 1850 et 1900, la population bruxelloise triple. On voûte la rivière Senne pour des raisons sanitaires mais aussi pour de lourdes pressions immobilières. Les cités-jardins sont remarquables par leur intérêt historique, architectural, urbanistique et sociologique[4],[5]. Deux écoles primaires sont créées ainsi qu’un gymnase et des douches publiques. Des venelles permettent le transport du charbon à l’arrière des maisons[6].
Si ces maisons sociales étaient à l’époque à la pointe de l’architecture et représentaient un progrès important pour les populations ouvrières du début du XXe siècle, elles ne répondent plus aux normes en matière de logements. Pendant des années, plusieurs maisons ouvrières de la commune étaient pratiquement laissées à l’abandon à cause du coût de rénovation qui est lourd à porter[7].
Veeweyde | Veeweyde | Zonning Industriel | ||
Quartier des Trèfles | N | Zonning Industriel | ||
O La Roue E | ||||
S | ||||
Vogelenzang | Leeuw-Saint-Pierre |
Liste des adresses | Plan du quartier |
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