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Le Tivoli est un SUV du constructeur automobile sud-coréen SsangYong, devenu KG Mobility en 2022, et produit depuis mi-2015 après sa présentation au Salon international de l'automobile de Genève 2015[1].
SsangYong Tivoli | |
Appelé aussi | SsangYong Tivolan (Chine) KGM Tivoli Mahindra XUV300 Mahindra XUV400 Mahindra 3X0 |
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Marque | SsangYong |
Années de production | 2015 - Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019 - 2024 Phase 3 : 2024 - |
Classe | Crossover/SUV urbain |
Usine(s) d’assemblage | Pyeongtaek, Gyeonggi, Corée du Sud |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence / Diesel |
Moteur(s) | Essence : 4 cylindres 1,6 L 163 e-XGi 128 1,5L T-GDI 163 1,2L T-GDI 128 Diesel : 1,6 L 160 e-XDI 115/136 |
Cylindrée | 1 497 à 1 597 cm3 |
Puissance maximale | 115 à 163 ch DIN |
Couple maximal | 160 à 300 N m |
Transmission | Traction ou intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 vitesses |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 343 à 1 453 kg |
Vitesse maximale | 172 à 181 km/h |
Consommation mixte | 7,2 L/100 km |
Émission de CO2 | 113 à 149 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Suspensions | Indépendante de type Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice |
Direction | Rayon braquage minimum 5,3 m |
Freins | Avant Disques ventilés / arrière Disques |
Dimensions | |
Longueur | Tivoli : 4 225 mm Grand Tivoli : 4 475 mm |
Largeur | 1 798 mm |
Hauteur | 1 613 mm |
Empattement | 2 600 mm |
Voies AV/AR | 1 555 mm / 1 555 mm |
Volume du coffre | 423 à 700 (1 115 à 1 440) dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | (2016) |
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La voiture est nommée d'après la ville italienne de Tivoli, Latium. Elle est choisie car elle peut se lire comme un palindrome qui donne de droite à gauche : « I lov it ».
En , SsangYong présente la version restylée du Tivoli. Les phares et le pare-chocs avant sont redessinés et un nouveau système multimédia de 9 pouces fait son apparition. L'instrumentation numérique est désormais disponible.
Il y a également des changements pour les moteurs, car, à présent, l'essence 1.5 T-GDI de 163 ch et le diesel 160 e-XDI de 115 ch sont proposés[2].
Au salon de Genève 2016, SsangYong présente une version allongée de son Tivoli, le XLV - attendu dans un premier temps comme un Tivoli 7 places, il n'est finalement disponible qu'en 5 places, offrant un volume de coffre plus important avec 720 l[3].
Fin 2019, SsangYong présente la version restylée du Tivoli[4] et en profite pour remplacer son 4-cylindres 1,6 litre atmosphérique par un trois cylindres de 1,2 L turbocompressé développant 128 ch et 230 N m[5].
La version allongée XLV devient Grand Tivoli à l'occasion du restylage de la version courte en 2019[6].
En , KG Mobility, nouveau propriétaire de SsangYong, présente la KGM Tivoli (et Grand Tivoli), qui représente le second restylage du SUV et dont la face avant s'inspire du KGM Torres[7].
Il est initialement disponible en Europe en deux motorisations : 1,6 L essence de 128 ch et 1,6 L diesel de 115 ch. Il est proposé en deux types de transmission : 2 ou 4 roues motrices. Le moteur 1.6 L essence est ensuite remplacé par un 1.2L essence de même puissance mais en 3 cylindres et alimenté par un turbo. Enfin, un 1.5 L essence 4 cylindres vient coiffer la gamme avec 163 ch (120KW). Le moteur diesel 1.6 L voit sa puissance augmentée à 136 ch (100KW).
Suivant les marchés (notamment en Belgique) :
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