Hoboken (New Jersey)

Hoboken est une ville très densément peuplée de l'État du New Jersey, aux États-Unis, située à proximité de la ville de New York. Au recensement en 2016, la population de la ville s'élevait à 54 379 habitants.

Hoboken
Vue générale de la ville d'Hoboken.
Administration
Pays	États-Unis
État	New Jersey
Comté	Hudson
Type de localité	City
Maire	Ravinder Bhalla
Code ZIP	07030
Code FIPS	3401732250
GNIS	0885257
Indicatif(s) téléphonique(s) local (locaux)	201 et 551
Démographie
Population	54 379 hab. (2016)
Densité	10 441 hab./km2
Géographie
Coordonnées	40° 45′ nord, 74° 02′ ouest
Altitude	8 m
Superficie	520,8 ha = 5,208 km2
· dont terre	3,303 km2 (63,42 %)
· dont eau	1,91 km2 (36,58 %)
Fuseau horaire	EST (UTC-5)
Divers
Municipalité depuis	9 avril 1849
Localisation
Carte du comté de Hudson.
Géolocalisation sur la carte : États-Unis Hoboken Géolocalisation sur la carte : États-Unis Hoboken Géolocalisation sur la carte : New Jersey Hoboken
Liens
Site web	hobokennj.org
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Géographie

La ville s'étend sur 5,1 km², dont 3,3 km² sont habités, et sa densité de population est de 11 675,4 habitants/km².

Les rives de l'Hudson à Hoboken vont du nord au sud, de Weehawken Cove au Hoboken Terminal, et font face aux quartiers de West Village et de Chelsea (Manhattan) à New York.

Démographie

Situation par rapport à Manhattan

Évolution de la population^[1],[2]

Année Habitants 1860 9 662 1870 20 297 1880 30 999 1890 43 648 1900 59 364 1910 70 324 1920 68 166 1930 59 261

Année Habitants 1940 50 115 1950 50 676 1960 48 441 1970 45 380 1980 42 460 1990 33 397 2000 38 577 2005 39 900[3]

Histoire

Ère coloniale

Au début du XVII^e siècle, Hoboken est une île de l'Hudson dominée à l'ouest par les falaises des New Jersey Palisades. Accessible à pied au gré des marées, c'est une retraite saisonnière des Indiens Hackensack, une phratrie des Lenapes, qui y ramassent des blocs de serpentine dans lesquels ils sculptent leurs pipes.

La première revendication de ce territoire par des Européens est celle d'Henry Hudson, un Anglais trafiquant pour le compte de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, qui débarque de son navire Halve Maen à Weehawken Cove le 2 octobre 1609^[4]. Peu après, l'endroit est rattaché à la province de Nouvelle-Néerlande.

En 1630, Michael Reyniersz Pauw, bourgmestre d'Amsterdam et directeur de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales, obtient un privilège sur la rive ouest de l'Hudson (alors appelée « fleuve du Nord ») à la condition qu'il y établisse sous quatre années une colonie d'au moins 50 personnes. Trois tribus Lenape vendent les terres sur lesquelles il fonde Hoboken (et une partie de l'actuelle Jersey City), pour 80 brasses (146 m) de verroteries en collier, 20 brasses (37 m) de laine, 12 bouilloires, six arquebuses, deux couvertures, une double-bouilloire et un demi-tonneau de bière^[4]. Ces transactions, qui s'étalent entre le 12 juillet et le 22 novembre 1630, constituent le premier achat de terre historiquement attesté dans cette région. Pauw (qui a donné à cette terre la forme latinisée de son nom, « Pavonia ») ne parvient cependant pas à atteindre les objectifs fixés par la Compagnie, et doit revendre ses droits en 1633.

Vue de l'Hudson au large d'Hoboken et de Jersey City dans les années 1880.

Les terres sont rachetées par Hendrick van Vorst, qui en afferme une partie à Ært Van Putten. En 1643, ce dernier construit sa maison et une brasserie au nord de l'actuel Castle Point. Il trouve la mort au cours de représailles des Indiens, et tous les colons de Pavonia sont rembarqués vers La Nouvelle-Amsterdam. Les relations tendues avec les Lenape et l'isolement de l'île dissuadent pendant trente ans de nouvelles tentatives.

En 1664, les Anglais s'emparent presque sans combat de La Nouvelle-Amsterdam, et en 1668 ils font valoir un privilège ancien de leur compatriote Nicolas Verlett pour confisquer les terres. En 1674–75, la Pavonia est annexée à East Jersey, et la province divisée en quatre districts administratifs, Hoboken étant rattachée au Comté de Bergen, situation qui prend fin avec la fondation du Comté de Hudson le 22 février 1840. Les colons anglophones (certains venus de Nouvelle-Angleterre) se mêlent aux colons néerlandais. Le pays, voué à l'agriculture, est encore peu peuplé.

Finalement, ces terres échoient à William Bayard, d'abord partisan de l'indépendance des treize colonies, mais qui se rallie aux Loyalistes après la chute de New York en 1776, toute la rive ouest de l'Hudson étant aux mains des Britanniques. À la fin de la Guerre d'indépendance, les députés du New Jersey confisquent ses terres, vendues aux enchères comme William Bayard's farm at Hoebuck pour 18 360 £^[4] (soit 90 000 $).

XIX^e siècle

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  Hoboken (1854).
• 
  Panorama d'Hoboken (vers 1860)
• 
  Image stéréoscopique de bacs à Hoboken, 1865
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  Panorama d'Hoboken, depuis le Stevens Institute (vers 1890)

Au début du XIX^e siècle, le colonel John Stevens (1749 – 1838) aménage le littoral en site résidentiel pour les New-Yorkais^[5]. Le 11 octobre 1811, il lance un service de bac à travers l'Hudson avec un vapeur, le Juliana, reliant Manhattan à Hoboken^[6]. En 1825, il fait construire une locomotive à vapeur capable d'embarquer tous les passagers jusqu'à ses lotissements^[7]. Il organise à partir de 1832 des visites vers une grotte abritant une source naturelle, appelée « Grotte de la Sybille » (Sybil's Cave) : les touristes paient l'entrée 1 penny pour boire un verre de l'eau de cette source, réputée thérapeutique^[8]. La publication d'une énigme policière d'Edgar Allan Poe, Le mystère de Marie Roget (1841) ajoute à l'attractivité de la ville, car le roman s'inspire d'un crime survenu dans cette grotte^[9]. L'eau de la source ayant été contaminée, la grotte est fermée dans les années 1880, et l'entrée est condamnée par un bouchon de béton dans les années 1930, avant qu'on ne la ré-ouvre au public en 2008^[10]. Juste avant sa mort, en 1838, Stevens fonde une société immobilière, Hoboken Land and Improvement Company Building, afin de tracer le réseau des rues, de créer les quartiers et d'accueillir des entreprises. Le tracé des rues de cette époque s'est conservé, ainsi que quelques maisons d'origine : des immeubles en pierre de trois à cinq étages^[11].

Lieux d'intérêt

Le Frank Sinatra Park. Au fond, l'Empire State Building.

On peut trouver à Castle Point le Stevens Castle, une résidence de quarante chambres, acquise par l'Institut de technologie Stevens (une université) en 1910 et servant de bâtiment administratif et résidentiel jusqu'en 1959. Le Castle Point Park est un parc public bordant l'Hudson et offrant un panorama sur Manhattan. Il va du Frank Sinatra Park au Nord jusqu'à la 10^e rue au Sud. Parmi les autres parcs, on peut citer Church Square Park, qui est entouré par plusieurs bâtiments municipaux, une école et un hôpital, et Columbus Park.

Hoboken est la ville où se serait déroulé le premier match de baseball de l'histoire, le 19 juin 1846. Bien que cette affirmation ne soit pas exacte, il en a été décidé ainsi par convention.

C'est la ville de naissance du chanteur et acteur Frank Sinatra. Hoboken lui a abondamment rendu hommage, bien que Sinatra ait toujours détesté sa ville^[12].

Un mémorial rendant hommage aux victimes des attentats du 11 septembre 2001, qui s'appellera Hoboken Island, est en projet. Il sera relié au Pier A, endroit duquel de nombreuses personnes assistèrent aux attentats.

Administration

Hoboken est une City dirigée par un Maire et un conseil municipal de neuf membres, dont trois sont élus par tous les habitants, et six autres sont élus par les résidents de l'une des six circonscriptions municipales. Leur mandat est de quatre ans. Le maire actuel, élu en novembre 2017, est Ravinder Bhalla (en), premier sikh à occuper une telle fonction aux États-Unis^[13].

Liste des maires d'Hoboken^[14] :

Rang	Maire	Mandats
1	Cornelius V. Clickener	1855-1857
2	Franklin B. Carpenter	1857-1858, 1859-1860
3	George W. Morton	1858-1859
4	John R. Johnson	1860-1863
5	Lorenzo Elder	1863-1864
6	Charles T. Perry	1864-1865
7	Frederick B. Ogden	1865-1867
8	Frederick W. Bohnsted	1867-1869
9	Hazen Kimball	1869-1871
10	Frederick H. Schmersahl	1871-1873
11	Peter McGavisk	1873-1875
12	Joseph Russel	1875-1878
13	E.V.S. Besson	1878-1880, 1881-1883
14	John A. O'Neill	1880-1881
15	Herman L. Timken	1883-1886
16	Edwin J. Kerr	1886-1888
17	August Grassman	1888-1891
18	Edward R. Stanton	1891-1892
19	William Ellis	1892-1893
20	Lawrence Fagan	1894-1901
21	Adolph Lankering	1901-1906
22	George Steil	1906-1910
23	George Gonzales	1910-1912
24	Martin Cooke	1912-1915
25	Patrick R. Griffin	1915-1926
26	Gustav Bach	1926-1929
27	Bernard N. McFeely	1930-1947
28	Fred M. De Sapio	1947-1953
29	John J. Grogan	1953-1965
30	Louis De Pascale	1965, 1965-1973
31	Silvio Failla	1965
32	Steve Cappiello	1973-1985
33	Thomas Vezzetti	1985-1988
34	Patrick Pasculli	1988-1993
35	Anthony Russo	1993-2001
36	David Roberts	2001-2009
37	Peter Cammarano	2009
38	Dawn Zimmer	2009-2017
39	Ravinder Bhalla	Depuis 2018

Notes et références

1. (en) « New Jersey Resident Population by Municipality: 1930 - 1990 » (consulté le 3 mars 2007)
2. (en) Campbell Gibson, « Population of the 100 Largest Cities and Other Urban Places in The United States: 1790 TO 1990 » [archive du 14 mars 2007], Bureau du recensement, juin 1998 (consulté le 17 juin 2007)
3. Census data for Hoboken city, Bureau du recensement des États-Unis - consulté le 17 juin 2007.
4. « Short History of Hoboken », sur Hoboken Historical Museum, 1^er mai 2015 (version du 1^er mai 2015 sur Internet Archive).
5. (en) Thomas Francis Gordon, « A Gazetteer of the State of New Jersey: Comprehending a General View of Its Physical and Moral Condition, Together with a Topographical and Statistical Account of Its Counties, Towns, Villages, Canals, Rail Roads, &c., Accompanied by a Map », 1834
6. D'après (en) « History: Steamboats », sur Stevens Institute of Technology, 16 juin 2012 (version du 16 juin 2012 sur Internet Archive). « C'est ainsi qu'en 1811 le colonel acquit une licence d'exploitation d'un bac auprès de l’État de New York et commença avec un bac hâlé par des chevaux, tout en mettant en chantier un bac à vapeur, le Juliana. Lorsque le Juliana entra en service entre Hoboken et New York, les Stevenses inaugurèrent ce que l'on pense être la première ligne de vapeur de l'histoire. »
7. (en) Edward C. Burks, « Hoboken to Pay Tribute To 5‐Wheel Locomotive », The New York Times,‎ 13 mai 1976 (lire en ligne).
8. Tom Jennemann, « Excavation of Sybil's Cave to begin Tuesday Site was location of natural spring, inspiration for Poe murder mystery », 26 avril 2013 (version du 26 avril 2013 sur Internet Archive), The Hudson Reporter, 25 janvier 2005.
9. (en) Kareem Fahim, « Open Sesame' Just Won't Do: Hoboken Tries to Unlock Its Cave », The New York Times,‎ 26 juin 2007 (lire en ligne) : « En 1841, le corps sanglant de Mary Cecilia Rogers avait dérivé le long du fleuve jusqu'en face de l'entrée de la Grotte de la Sybille, et selon la tradition, cela aurait fourni la matière d'un roman policier d'Edgar Allan Poe. »
10. (en) Carly Baldwin, « Sybil's Cave reopened -- amid controversy », The Jersey Journal/ NJ.com,‎ 21 octobre 2008 (lire en ligne)
11. (en) Patricia Florio Colrick, Hoboken, Arcadia Publishing, 1999 (ISBN 0-7385-3730-6), p. 6.
12. (en) Norm Goldstein, Frank Sinatra, ol' blue eyes, Holt, Rinehart, and Winston, 1982, p. 2.
13. (en-US) Philip Lewis et Willa Frej, « Here's A List Of Historic Victories Democrats Had On Election Day », Huffington Post,‎ 8 novembre 2017 (lire en ligne, consulté le 9 novembre 2017)
14. 28 mars 2005; 150 Years of Hoboken Anniversary Journal (A publication of the Hoboken Reporter), p. 62

Voir aussi

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Article connexe

• Hoboken Terminal

Liens externes

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