High Roller (Las Vegas)
roue américaine. De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La High Roller Observation Wheel a été inaugurée le à Las Vegas, Nevada aux États-Unis. Elle a été la plus grande roue du monde jusqu'à l'inauguration de l'Ain Dubaï aux Émirats arabes unis en 2021. Ses dimensions sont de 167,6 m (550 ft) de hauteur[1],[2] et 160 m (520 ft) de diamètre[3]. L'annonce de sa construction a lieu en . Elle est la pièce maîtresse du projet Linq de 550 millions de dollars de Caesars Entertainment Corporation[4]. La construction a commencé en et s'est terminée début 2014[5].
High Roller
| Type | |
|---|---|
| Ingénieur | |
| Construction |
Septembre 2012 à 2013 |
| Hauteur |
167,6 m |
| Propriétaire | |
| Site web |
| Pays | |
|---|---|
| Commune |
| Coordonnées |
|---|
Maintenant terminée, High Roller est plus haute que l'ancienne plus haute grande roue au monde[6],[4], Singapore Flyer[7] et ses 165 m.
Le bureau d'études Arup, qui a déjà travaillé sur Singapore Flyer, est responsable du plan structurel High Roller[3].
L'emplacement désigné pour la High Roller est situé derrière les hôtel-casinos Imperial Palace Hotel and Casino et Flamingo Las Vegas[6]. Accessible grâce à une nouvelle artère commerçante appelée "The Linq" réalisée entre les hôtels Flamingo et Quad.
L'attraction est ouverte 365 jours par an, une rotation complète de la roue prend 30 minutes[4] ; les tarifs sont de 24,95 $ par personne la journée (10 h-18 h) et 34,95 $ par personne en soirée (18 h-2 h)[8]
High Roller tourne autour d'une paire de roulements conçus sur mesure, pesant chacun environ 8 800 kg. Ceux-ci sont les plus grands roulements à rouleaux sphériques jamais produits par l'usine SKF à Göteborg, en Suède. Ils ont un diamètre extérieur de 2,30 m, un alésage interne de 1,60 m et une largeur de 0,63 m[9].
Les nacelles de la grande roue sont montées à l'extérieur de la jante. Des moteurs électriques sont chargés d’actionner leur rotation tout en maintenant le plancher horizontal[10].
Les premières estimations rapportaient que High Roller serait équipée de 32 cabines[N 1], pouvant chacune transporter jusqu'à 40 personnes[5]. Ce nombre est ensuite réduit à 28 capsules de 40 personnes[6],[11].
Chacune des cabines transparentes sphériques[4] de 20 m2[3] pèse environ 25 tonnes avec un diamètre de 6,70 m et est équipée de huit téléviseurs à écran plat et d'une station d'accueil pour iPod[11],[6]. Elles sont fournies par Leitner-Poma of America et conçues par la filiale française Sigma. Leitner-Poma est également le fournisseur et Sigma est également le concepteur des nacelles pour London Eye[11],[6].
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