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Le HNLMS K XVIII ou Zr.Ms. K XVIII[Note 1] est un sous-marin de la classe K XIV en service dans la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) pendant la Seconde Guerre mondiale.
HNLMS K XVIII | ||
Le K XVIII le . | ||
Type | Sous-marin | |
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Classe | K XIV | |
Histoire | ||
A servi dans | Marine royale néerlandaise | |
Constructeur | Wilton-Fijenoord | |
Chantier naval | Rotterdam | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 38 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 73,64 m | |
Maître-bau | 6,51 m | |
Tirant d'eau | 3,93 m | |
Déplacement | 865 t (surface) 1 045 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel MAN 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 x 1 600 ch (1 193 kW) (moteur diesel) 2 x 430 ch (321 kW) (moteur électrique) |
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Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 avant, 2 arrière et 2 externes orientables devant le massif) 14 torpilles 1 canon de 88 mm 2 canons de 40 mm |
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Rayon d'action | 10 000 milles marins (18 520 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface 26 milles marins (50 km) à 8,5 nœuds (16 km/h) en plongée |
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Pavillon | Pays-Bas | |
Localisation | ||
Coordonnées | 6° 48′ 00″ sud, 112° 47′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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Le sous-marin est mis sur cale à Rotterdam au chantier naval Wilton-Fijenoord le , lancé le et mis en service dans la marine néerlandaise le [1]. Du au , les K XVIII, K XVII, Hertog Hendrik, Evertsen et Z 5 naviguent en mer Baltique. Les navires visitent les villes de Gdynia, Königsberg, Riga et Copenhague.
Le , le submersible rejoint les Indes néerlandaises qu'il atteint le à Surabaya. Au cours de ce voyage, Felix Andries Vening Meinesz effectue des mesures de gravité[1], comme il l'avait déjà fait à bord de l'USS S-21 dans les Caraïbes. Le , il participe à une revue de la flotte à Surabaya, en l'honneur de la reine néerlandaise des Pays-Bas Wilhelmine, célébrant sa quarantième année à la tête de l'État. Plus de vingt navires de la marine ont participé à la revue.
Pendant la guerre, le K XVIII coula plusieurs navires japonais[1]. Le , le submersible est gravement endommagé par des charges de profondeur japonais et est contraint de retourner à Surabaya pour y être réparé. Lors de ses réparations, il est sabordé le pour éviter qu'il ne tombe entre les mains des Japonais. Le K XVIII est renfloué par les Japonais en 1944 et converti en piquet d'avertissement aérien et déployé dans le détroit de Madura. Le , la carcasse est coulée par le sous-marin britannique Taciturn.
Navires coulés et endommagés par le K XVIII[1].
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