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Le HMS United est un sous-marin de la classe U de la Royal Navy.
HMS United | |
Le HMS United dans la baie de Plymouth Sound, le 2 mars 1944. | |
Type | Sous-marin |
---|---|
Classe | U |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | Vickers-Armstrong |
Chantier naval | Barrow-in-Furness, Angleterre |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Démoli le |
Équipage | |
Équipage | 27 à 31 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 58,22 m |
Maître-bau | 4,90 m |
Tirant d'eau | 4,62 m |
Déplacement | 549 t |
Port en lourd | En surface : 640 t En plongée : 742 t |
Propulsion | 2 hélices 2 générateurs diesel Paxman 2 moteurs électriques |
Puissance | Diesel : 615 ch Électrique: 825 ch |
Vitesse | En surface: 11,25 nœuds (21 km/h) En plongée : 10 nœuds (19 km/h) |
Profondeur | 60 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 TLT de 533 mm 1 canon de 3 pouces |
Rayon d'action | En surface : 4 050 milles marins (7 500 km) à 10 nœuds (19 km/h) En plongée : 170 milles marins (300 km) à 2,5 nœuds (5 km/h) |
Carrière | |
Pavillon | Royaume-Uni |
Indicatif | P44 |
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Le HMS United passe la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale en Méditerranée. Sa première opération est l'opération Pedestal du 9 au [1]. Il coule le petit navire marchand italien Rostro et le chasseur auxiliaire de sous-marins italien V 39/Giovanna le 17 septembre 1942[1]. Il endommage le pétrolier italien Petrarca et davantage le navire marchand italien Ravenna le après une attaque aérienne et un incendie trois jours avant[1]. Il attaque le croiseur léger italien endommagé Attilio Regolo, mais le manque. L’Attilio Regolo avait perdu sa proue à la suite d'une attaque de la veille par l'Unruffled[1].
Le , il attaque le destroyer italien Bombardiere. En , il coule le navire marchand allemand Ringulv et le navire italien marchand Olbia.
Pendant qu'il couvre l'invasion alliée de la Sicile, l’United repère le 15 juillet 1943 le sous-marin italien Remo à la surface. Il lance quatre torpilles, dont l'une frappe le Remo au centre, qui coule en quelques minutes. Seuls quatre marins survivent, les trois qui se trouvaient sur la tourelle (dont le commandant, le capitaine Vassallo) et le sergent Dario Cortopassi qui a pu remonter de la salle de contrôle. L’United coule également le navire de transport italien Rosolino Pilo, qui avait déjà été endommagé lors d'une précédente attaque par des vedettes-torpilleurs[1].
D' à , il est en réparation au HMNB Devonport[1] et est au large de la Grande-Bretagne de mars à et au Canada et dans les Caraïbes en août 1944 et . Il revient des Bermudes en et est mis en réserve le . Il est démoli le [1].
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