HMS Unison (P43)

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HMS Unison (P43)

Le HMS Unison[Note 1] (Pennant number: P43) est un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).

Faits en bref Autres noms, Type ...
HMS Unison
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Le HMS Unison

Autres noms V3
Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine soviétique de juin 1944 à 1949
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Commandé 23 août 1940
Quille posée 30 décembre 1940
Lancement 5 novembre 1941
Commission 5 février 1942
Statut Démoli en mai 1950
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs diesel Paxman Ricardo
2 générateurs + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 cv (465 kW) moteur diesel
825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Indicatif P43
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Avant de recevoir ce nom, il était officieusement connu sous le nom d'Ulysse.

Conception et description

Le Unison fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].

Le Unison était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].

Le Unison était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].

Carrière

Résumé
Contexte

Le sous-marin Unison a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé les marchands italiens Enrichetta, Marco Foscarini et Terni, les voiliers italiens Luigi Verni, Carlo P. et Angela, le caboteur allemand Jaedjoer et le pétrolier italien Zeila. Il a également endommagé le pétrolier italien Pozarica, et a torpillé sans succès le marchand italien Chisone et un pétrolier de taille moyenne identifié comme l'auxiliaire italien Cerere.

Il participe à l'opération Harpoon, lorsqu'il torpille une force de croiseurs italiens composée des croiseurs légers Raimondo Montecuccoli et Emanuele Filiberto Duca d'Aosta sans atteindre aucune cible le 13 juin 1942. Le 2 août 1943, le pétrolier américain Yankee Arrow tire par erreur sur le Unison au large du cap Bon, endommageant sa coque pressurisée, mais il peut revenir à quai à Bizerte par ses propres moyens. L'attaque a tué l'officier de quart, et gravement blessé trois autres membres de l'équipage, dont son capitaine, le lieutenant Anthony Daniell.

Il fut transféré à la marine soviétique le 26 juin 1944, et renommé V3. Il a passé cinq ans au service de l'Union soviétique, avant de retourner à la Royal Navy en 1949 et mis à la ferraille à Stockton en mai 1950.

Pendant la semaine de guerre, en mars 1942, le HMS Unison est adopté par les habitants d'Ashby-de-la-Zouch. Le conseil du district rural et le conseil du district urbain d'Ashby ont reçu plus tard des plaques commémorant leur soutien au navire et à son équipage. Ces plaques ont été récemment découvertes, réunies et présentées au musée d'Ashby de la Zouch où elles sont exposées.

Commandant

  • Lieutenant (Lt.) Arthur Connuch Halliday (RN) du 12 décembre 1941 au 29 décembre 1942
  • Lieutenant (Lt.) Anthony Robert Daniell (RN) du 29 décembre 1942 au 3 août 1943
  • Lieutenant (Lt.) John Edwin Ernest Denny Haward (RN) du 3 août 1943 au 20 août 1943
  • Lieutenant (Lt.) Thomas Erasmus Barlow (RN) du 20 août 1943 au 30 novembre 1943
  • T/Lieutenant (T/Lt.) Percy Clive Stanbury Pritchard (RNR) du 30 novembre 1943 au 30 mai 1944

RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve

Voir aussi

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