Pour les autres navires du même nom, voir HMS Terrible.
Le HMS Terrible est un vaisseau de ligne de 3e rang, portant 74 canons, en service dans la Royal Navy à la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe siècle.
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Conception et construction
Le HMS Terrible est l'un des navires de la classe Culloden. Commandé le et construit par le chantier naval Wells à Rotherhithe à partir de , il est lancé le . Long de 170 pieds et 4 pouces (soit environ 52 m) au niveau du pont, large de 47 pieds et 2 pouces (soit environ 14,38 m) et d'un tirant d'eau de 20 pieds (soit environ 6,1 m), il déplace 1 660 tons[1].
Le pont-batterie principal est armé avec 28 canons de 32 livres et le pont-batterie supérieur avec 28 canons de 18 livres[1]. Le navire embarque de plus 14 canons de 9 livres sur ses bastingages et 4 canons de 9 livres sur son gaillard d'avant[1]. L'ensemble totalise 74 canons et une bordée de 1 562 livres.
Service actif
En 1793, le HMS Terrible est affecté dans la flotte de la Méditerranée. Le , le navire fait partie de l'arrière garde de la ligne de bataille britannique, entre les HMS St George et Fortitude, à la bataille de Gênes[2]. Le suivant, il assiste sans prendre part aux combats à la bataille des îles d'Hyères[3].
En 1797, Richard Bickerton prend le commandement du HMS Terrible, alors affecté à la flotte de la Manche et le conserve jusqu'à sa nomination comme contre-amiral le [4]. En , le HMS Terrible participe à la poursuite de la division du capitaine de vaisseau André Daniel Savary après la bataille de l'île de Toraigh[5].
Après la rupture de la paix d'Amiens, lord Henry Paulet prend le commandement du navire[6]. En 1806, il fait partie de l'escadre du contre-amiral Strachan à la poursuite des escadres de Willaumez, Linois et Leissègues[7]. En , il est pris dans un ouragan et subit de très lourds dommages[6].
Dernières années
En 1823, le HMS Terrible est transformé en casernements et est finalement démoli en 1836[1].
Notes et références
Bibliographie
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