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sous-marin suédois, lancé en 1967 De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le HMS[Note 1] Sjölejonet est le deuxième navire de la classe Sjöormen de sous-marins suédois, nom de projet A11.
HMS Sjölejonet | |
Le HMS Sjölejonet est lancé le . | |
Autres noms | RSS Conqueror |
---|---|
Type | sous-marin d'attaque conventionnel |
Classe | classe Sjöormen classe Challenger |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Marine royale suédoise |
Constructeur | Kockums Suède |
Fabrication | acier |
Commandé | 1965 |
Lancement | 29 juin 1967 |
Commission | 16 décembre 1968 |
Statut | Déclassé en 1997 et vendu à Singapour |
Équipage | |
Équipage | 25 officiers et hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 50,5 m |
Maître-bau | 6,1 m |
Tirant d'eau | 5,8 m |
Déplacement | 1 130 tonnes en surface 1 210 tonnes en immersion |
Propulsion | 2 générateurs électriques Diesel Hedemora 1 moteur électrique 1 arbre d'hélice |
Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en surface |
Profondeur | 300 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm) |
Carrière | |
Port d'attache | base navale de Changi |
Indicatif | Sle |
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La planification de la classe comprenait un certain nombre de solutions AIP différentes, y compris la propulsion nucléaire. Cependant, les navires ont finalement été achevés avec des batteries extrêmement grandes pour l’époque. Le navire était un sous-marin à simple coque, dont la forme de coque était influencée par le sous-marin expérimental américain USS Albacore (AGSS-569). La coque était recouverte de tuiles de caoutchouc pour réduire la signature acoustique (tuiles anéchoïques), ce qui était à cette époque une technologie pionnière. La classe Sjöormen a également été pionnière dans l’utilisation d’un gouvernail en forme de croix de saint André (par opposition à un gouvernail en forme de croix grecque) comme caractéristique standard (par opposition à un sous-marin expérimental)[1].
Le Parlement suédois a décidé de l’acquisition du navire en 1961. Le navire a été commandé à Kockums à Karlskronavarvet et sa quille a été posée en 1965. Le navire a été lancé le et a rejoint la flotte le [2]. Dans le cadre de son voyage d’essai, le navire a reçu sa devise, qui se lit comme suit : In omnia paratus (Préparé pour tout, partout)[3].
Le HMS Sjöbjörnen a servi dans la marine royale suédoise pendant près de 30 ans. Le navire a été désarmé en 1993 et revendu en 1997 à Kockums, qui l’a revendu à Singapour avec ses quatre sister-ships. À la suite de modifications apportées au navire pour sa tropicalisation, Singapour a racheté le sous-marin le et l’a renommé RSS Conqueror[4],[5]. Le navire est arrivé à Singapour avec le RSS Centurion en juillet 2000[6]. Il a été remis en service dans la marine de Singapour le , après un important carénage. Il est toujours en service actif en 2020.
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