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Le grand phare de l'île de Sein[a] a été construit entre 1950 et 1951. Il succède à un premier phare construit sur l'île de Sein en 1839 mais détruit en 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale.
Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Atlantique et le Finistère.
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Grand phare de l'île de Sein
| Coordonnées | |
|---|---|
| Site | |
| Localisation |
.svg){kind=small}
| Construction | |
|---|---|
| Mise en service | |
| Automatisation |
oui |
| Patrimonialité |  Inscrit MH () |
| Gardienné |
oui |
| Visiteurs |
oui (en juillet et août) |
| Hauteur |
52,90 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
49 m |
| Élévation |
49 m[1] |
| Lanterne |
lampe halogène de 1 000 W |
|---|---|
| Optique | |
| Portée | |
| Feux |
4 éclats blancs (25 s)[1] |
| Aide sonore |
oui |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
D0856 |
| List of Lights | |
| MarineTraffic | |
| NGA |
Localisation sur la carte de France
  |
Localisation sur la carte du Finistère
 |
Il a été inscrit au registre des monuments historiques par arrêté du [2],[3].
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Le premier phare
Le premier phare est construit en 1839 : il s'agit d'une tour cylindrique de 43 m en maçonnerie sur soubassement.
En 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur une hauteur de 12 m.
En 1896, une usine de fabrication de gaz d'huile est construite.
En , les premiers radio-phares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillent sur les longueurs d’onde 80 à 150 mètres. Ces radio-phares créés par André Blondel balisent l'entrée du port de Brest : le radio-phare installé sur le phare de l'île de Sein a l'indicatif radio S ••• (et sur l'île d’Ouessant, le phare du Stiff a l'indicatif radio O ---). Ces deux radio-phares travaillent sur la longueur d'onde 150 mètres (2 MHz) par émetteur à ondes amorties[4].
En 1932, la centrale électrique est édifiée et, en , le feu est électrifié.
Le le phare est détruit par les troupes allemandes qui battent en retraite ; l'optique est alors démontée.
Le phare actuel
Une tour cylindrique en béton armé sur corps de logis est construite entre et .
Le phare est allumé le .
Le site est classé en 1980.
L'usine électrique, qui se trouve dans l'enceinte du phare, sert aussi à alimenter l'île en électricité.
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