De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Grand Prix automobile de Pescara 1931 (VII° Coppa Acerbo) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Pescara les 15 et et disputé par deux classes ; les véhicules de moins de 1 100 cm3, concourent pour la Coppa Città di Pescara et les véhicules de plus de 1 100 cm3 concourent pour la Coppa Acerbo.
Nombre de tours | 12 |
---|---|
Longueur du circuit | 25,500 km |
Distance de course | 306,000 km |
Vainqueur 1931 |
Giuseppe Campari, Alfa Romeo, 2 h 19 min 42 s 4 (vitesse moyenne : 131,4 km/h) |
---|---|
Pole position 1931 |
Giuseppe Campari, Alfa Romeo, attribué par tirage au sort |
Record du tour en course 1931 |
Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 11 min 24 s 4 (vitesse moyenne : 134,1 km/h) |
Les véhicules de la première classe disputent une courses de quatre tours le alors que les véhicules de deuxième classe disputent une course de douze tours le .
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
![]() Platé BNC |
![]() Ferrari[2] Bugatti-Talbot |
![]() Bucci Lombard | |
2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
![]() Premoli Salmson |
![]() Ardizzone Delage |
![]() Del Re Fiat-Lombard | |
3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
![]() Matrullo Salmson |
![]() Pratesi Salmson |
![]() Decaroli Salmson | |
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
* | * | ![]() Dourel Bugatti |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Privé | Salmson | 4 | 56 min 10 s 6 (108,9 km/h) | 7 |
2 | 6 | ![]() |
Privé | Bugatti-Talbot[2] | 4 | + 45 s 4 | 2 |
3 | 24 | ![]() |
Privé | Salmson | 4 | + 2 min 16 s 0 | 9 |
4 | 10 | ![]() |
Privé | BNC | 4 | + 6 min 35 s 2 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
Privé | Delage Spéciale | 4 | + 12 min 53 s 6 | 5 |
Abd. | 12 | ![]() |
Privé | Fiat-Lombard AL3 | 3 | 4 | |
Abd. | 22 | ![]() |
Privé | Salmson | 2 | 8 | |
Abd. | 26 | ![]() |
Privé | Amilcar | 1 | Accident | 10 |
Abd. | 16 | ![]() |
Privé | Salmson | 0 | 6 | |
Abd. | 4 | ![]() |
Privé | Lombard AL3 | 0 | Accident | 1 |
Np. | 2 | ![]() |
Privé | Amilcar | Non partant | ||
Np. | 8 | ![]() |
Privé | Salmson | Non partant | ||
Np. | 20 | ![]() |
Privé | Salmson | Non partant | ||
Np. | 28 | ![]() |
Privé | Salmson | Non partant | ||
Np. | 30 | ![]() |
Privé | Salmson | Partant dans le groupe 2 |
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
![]() Ghersi Bugatti |
![]() Severi Alfa Romeo |
![]() Campari Alfa Romeo | |
2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
![]() Dreyfus Maserati |
![]() Borzacchini Alfa Romeo |
![]() Klinger Maserati | |
3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
![]() Fagioli Maserati |
![]() E. Maserati Maserati |
![]() Nuvolari Alfa Romeo | |
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
![]() Sebastiani Maserati |
![]() Varzi Bugatti |
![]() Chiron Bugatti | |
5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
![]() Biondetti Bugatti |
![]() Ruggeri Talbot |
![]() Balestrero Bugatti |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo A | 12 | 2 h 19 min 42 s 4 (131,4 km/h) | 1 |
2 | 56 | ![]() |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | + 2 min 7 s 0 | 10 |
3 | 50 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo A | 12 | + 5 min 35 s 4 | 7 |
4 | 58 | ![]() |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | + 6 min 53 s 2 | 11 |
5 | 54 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 12 | + 8 min 32 s 2 | 9 |
6 | 34 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 12 | + 9 min 53 s 8 | 2 |
7 | 42 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 11 | + 1 tour | 4 |
8 | 68 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 11 | + 1 tour | 13 |
9 | 36 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35B | 11 | + 1 tour | 3 |
10 | 64 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | 7 | + 5 tours | 12 |
Abd. | 72 | ![]() |
Privé | Talbot 700 | 6 | Moteur/Pneus/Accident? | 14 |
Abd. | 78 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 4 | Pneus | 15 |
Abd. | 52 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V4 | 4 | Pneus | 8 |
Abd. | 46 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 2 | Moteur | 5 |
Abd. | 48 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 0 | Pneus/Accident? | 6 |
Np. | 38 | ![]() |
Prince Rodolfo Del Drago | Mercedes-Benz SS | Non partant | ||
Np. | 40 | ![]() |
Prince Domenico Cerami | Maserati Tipo 26 BMM | Non partant | ||
Np. | 44 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 M | Non partant | ||
Np. | 60 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
Np. | 62 | ![]() |
Privé | « X » | Non partant | ||
Np. | 66 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 B | Non partant | ||
Np. | 70 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | Non partant | ||
Np. | 74 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
Np. | 76 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
Np. | 80 | ![]() |
Privé | « X » | Non partant |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.