Gare de Mortsel

Pour les articles homonymes, voir Gare de Mortsel (homonymie).

La gare de Mortsel (en néerlandais : station Mortsel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 27 de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, située au sud-est d'Anvers, sur le territoire de la ville de Mortsel dans la province d'Anvers.

Faits en bref Localisation, Pays ...

Localisation
Mortsel
Voies et l'un des quais de la ligne 27 ; ancien bâtiment voyageurs.
Pays	Belgique
Commune	Mortsel
Adresse	Cogelslei 2640 Mortsel
Coordonnées géographiques	51° 10′ 59″ nord, 4° 26′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCB
Exploitant	SNCB
Code UIC	88211474
Services	InterCity (IC) Omnibus (L) S1 S33 Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	25, Bruxelles-Nord à Anvers-Central 27, Bruxelles-Nord à Anvers-Central
Voies	4
Quais	4
Historique
Mise en service	9 janvier 1874

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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1) et (S33), InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

La gare de Mortsel est située au point kilométrique (PK) 40,806 de la ligne 27, de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Liersesteenweg et d'Anvers-Berchem^[1]^,^[2].

Elle a la particularité de se trouver sur une section de 2 km historiquement rattachée à la ligne 15, de Y Drabstraat à Hasselt, dont elle constituait l'aboutissement en direction d'Anvers. La section de la ligne 27 jusque Sint-Katelijne-Waver n'existe que depuis les années 1930.

Compte tenu de la fusion avec la halte de Mortsel-Deurnesteenweg, la gare de Mortsel est, depuis fin 2024, également située sur la ligne 25, de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Oude-God et d'Anvers-Berchem^[3].

Histoire

La station de Mortsel est mise en service le 9 janvier 1874^[4]^,^[5], sur la ligne à voie unique d'Anvers à Lierre via Boechout construite par la Société anonyme des chemins de fer du Nord de la Belgique pour le Grand Central Belge et inaugurée en 1864^[6].

Il s'agit d'une halte, dotée d'une maison de garde-barrière agrandie pour accueillir les voyageurs et le guichet.

Le Grand-Central est nationalisé en 1897 et s’intègre alors aux Chemins de fer de l'État belge, future SNCB en 1926.

En 1958, le petit bâtiment qui servait de gare^[7] est démoli et remplacé par un grand édifice de style pavillonnaire^[8], construit de l'autre côté du passage à niveau^[9].

Le 15 décembre 2024, la halte de Mortsel-Deurnesteenweg, située à proximité immédiate, fusionne avec la gare de Mortsel (où les voies sont renumérotées en conséquence)^[10]^,^[11].

Service des voyageurs

Résumé

Contexte

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport^[12]. Elle dispose d'un abri sur chacun des deux quais.

Les quais 3 et 4 sont disposés de part et d'autre du passage à niveau de la chaussée de Deurne qui permet la traversée des voies.

Les quais 1 et 2 sont positionnés au pied du pont routier de la chaussée de Deurne ; selon les horaires en application depuis le 15 décembre 2024, aucun train n'y marque l'arrêt en service ordinaire.

Desserte

Mortsel est desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1 et S33), InterCity (IC) et d'heure de pointe (voir brochures SNCB des lignes commerciales 15 et 25^[13]).

Semaine

La desserte est constituée de quatre relations cadencées : des trains de la ligne S1 du réseau S bruxellois circulant entre Nivelles et Anvers-Central via Bruxelles (deux par heure) ; des trains de la ligne S33 du réseau S anversois circulant entre Anvers-Central et Mol (un par heure) ; des trains L reliant Anvers-Central à Louvain, via Aarschot (un par heure).

Plusieurs trains supplémentaires desservent également Mortsel en heure de pointe : deux trains IC-10 reliant Anvers-Central à Mol, très tard le soir (les autres passent sans s’arrêter) ; trois trains P d'Aarschot à Anvers-Central (le matin, dans l’autre sens l’après-midi) et un unique train P de Louvain à Anvers-Central via Aarschot (le matin). Tôt le matin et tard le soir, quelques trains S1 réguliers sont prolongés depuis ou vers Charleroi-Central.

Week-end et jours fériés

La gare de Mortsel est desservie par les trains L Anvers-Central - Louvain (toutes les heures) et par les trains S1 : le samedi il existe deux S1 par heure entre Nivelles (ou Bruxelles-Midi) et Anvers-Central ; le dimanche et les jours fériés, ils desservent la gare une fois par heure.

Desserte de la gare
En 2010.
En 2018.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[12].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[14].

Davantage d’informations Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Mortsel, Semaine ...

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Mortsel
	Semaine	Samedi	Dimanche
1977	779	70	41
1978	835	37	33
1979	751	70	41
1980	758	70	38
1981	746	70	82
1982	885	68	78
1983	728	93	95
1984	523	59	53
1985	526	55	40
1986	493	44	72
1987	445	42	42
1988	410	34	47
1989	369	29	31
1990	370	29	35
1991	414	40	31
1992	355	43	27
1993	241	39	39
1994	325	52	28
1995	285	46	35
1996	310	28	49
1997	584	128	93
1998	270	23	22
1999	254	36	31
2000	330	26	26
2001	285	32	27
2002	266	16	36
2003	257	28	26
2004	361	29	52
2005	434	36	34
2006	359	31	62
2007	377	36	120
2008	-	-	-
2009	483	75	39
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	569	52	97
2013	551	50	47
2014	556	47	91
2015	527	44	62
2016	559	45	67
2017	530	58	59
2018	564	144	65
2019	548	106	67
2020	337	102	47
2021	-	-	-
2022	737	238	89
2023	545	315	104

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Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs datant de 1958 est désaffecté et vacant.

Notes et références

[1]
Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - distances entre gares et nœuds, Bruxelles, Infrabel, 2015, 43 p. (lire en ligne), p. 8.
[2]
« Ligne 27 : Schaerbeek - Antwerpen-Centraal », sur Belrail, 10 août 2007 (consulté le 13 janvier 2016).
[3]
« Cartes réseau », sur Infrabel (consulté le 29 décembre 2024).
[4]
(nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Mortsel », sur Spoorweggeschiedenis, 31 juillet 1997 (consulté le 27 décembre 2024).
[5]
« L’électrification de la ligne Anvers - Louvain (source : Le Rail, août 1981) », sur Rixke Rail’s, 27 novembre 2013 (consulté le 5 février 2020).
[6]
(nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 15 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le 27 décembre 2024).
[7]
« Gare de Mortsel », sur nmbs-asp.adlibhosting.com, 4 avril 1957 (consulté le 21 février 2021).
[8]
« Les gares belges d'autrefois. La gare de Mortsel. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 21 février 2021).
[9]
G. Hendrickx, « Le "bâtiment des voyageurs" a évolué », sur nmbs.adlibhosting.com, Le Rail, mensuel des œuvres sociales de la SNCB, 1^er décembre 1962 (consulté le 27 décembre 2024).
[10]
SNCB, « Dès le 15 décembre : nouvelle offre de trains », sur belgiantrain.be, 20 décembre 2024 (consulté le 26 décembre 2024).
[11]
(nl) « Stations Mortsel en Mortsel-Deurnesteenweg gaan verder onder dezelfde naam », sur nieuwsblad.be, 26 novembre 2024 (consulté le 26 décembre 2024).
[12]
« Antwerpen-Berchem », sur SNCB (consulté le 13 janvier 2016).
[13]
« Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, décembre 2024 (consulté le 29 décembre 2024).
[14]
SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2023 (consulté le 9 juin 2023).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Mortsel, sur Wikimedia Commons

Liens externes

Informations sur la Gare de Mortsel, sur le site de la SNCB
Site SNCB : Fiches horaires (brochures)

Davantage d’informations Origine, Arrêt précédent ...

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Anvers-Central	Anvers-Berchem	IC (en semaine)	Boechout	Mol ou Neerpelt
Anvers-Central	Anvers-Berchem	S1	Mortsel-Liersesteenweg	Nivelles ou Bruxelles-Midi ou Charleroi-Central
Anvers-Central	Anvers-Berchem	S33 (en semaine)	Boechout	Mol
Anvers-Central	Anvers-Berchem	L	Boechout	Louvain
Anvers-Central	Anvers-Berchem	P (en semaine)	Boechout	Aarschot ou Louvain

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Mortsel
Voies et l'un des quais de la ligne 27 ; ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Mortsel
Adresse	Cogelslei 2640 Mortsel
Coordonnées géographiques	51° 10′ 59″ nord, 4° 26′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCB
Exploitant	SNCB
Code UIC	88211474
Services	InterCity (IC) Omnibus (L) S1 S33 Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	25, Bruxelles-Nord à Anvers-Central 27, Bruxelles-Nord à Anvers-Central
Voies	4
Quais	4
Historique
Mise en service	9 janvier 1874

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Mortsel

Voies et l'un des quais de la ligne 27 ;
ancien bâtiment voyageurs.

Localisation

Pays

Belgique

Commune

Mortsel

Adresse

Cogelslei
2640 Mortsel

Coordonnées géographiques

51° 10′ 59″ nord, 4° 26′ 55″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCB

Exploitant

SNCB

Code UIC

88211474

Services

InterCity (IC)
Omnibus (L)

S1 S33
Heure de pointe (P)

Caractéristiques

Ligne(s)

25, Bruxelles-Nord à Anvers-Central
27, Bruxelles-Nord à Anvers-Central

Voies

Quais

Historique

Mise en service

9 janvier 1874

Situation ferroviaire

La gare de Mortsel est située au point kilométrique (PK) 40,806 de la ligne 27, de Bruxelles-Nord à Anvers-Central, entre les gares de Mortsel-Liersesteenweg et d'Anvers-Berchem^[1]^,^[2].

Histoire

Il s'agit d'une halte, dotée d'une maison de garde-barrière agrandie pour accueillir les voyageurs et le guichet.

Le Grand-Central est nationalisé en 1897 et s’intègre alors aux Chemins de fer de l'État belge, future SNCB en 1926.

En 1958, le petit bâtiment qui servait de gare^[7] est démoli et remplacé par un grand édifice de style pavillonnaire^[8], construit de l'autre côté du passage à niveau^[9].

Le 15 décembre 2024, la halte de Mortsel-Deurnesteenweg, située à proximité immédiate, fusionne avec la gare de Mortsel (où les voies sont renumérotées en conséquence)^[10]^,^[11].

Service des voyageurs

Résumé

Contexte

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport^[12]. Elle dispose d'un abri sur chacun des deux quais.

Les quais 3 et 4 sont disposés de part et d'autre du passage à niveau de la chaussée de Deurne qui permet la traversée des voies.

Desserte

Mortsel est desservie par des trains Omnibus (L), Suburbains (S1 et S33), InterCity (IC) et d'heure de pointe (voir brochures SNCB des lignes commerciales 15 et 25^[13]).

Semaine

Week-end et jours fériés

Desserte de la gare
En 2010.
En 2018.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[12].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[14].

Davantage d’informations Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Mortsel, Semaine ...

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Mortsel
	Semaine	Samedi	Dimanche
1977	779	70	41
1978	835	37	33
1979	751	70	41
1980	758	70	38
1981	746	70	82
1982	885	68	78
1983	728	93	95
1984	523	59	53
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1987	445	42	42
1988	410	34	47
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1995	285	46	35
1996	310	28	49
1997	584	128	93
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1999	254	36	31
2000	330	26	26
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2008	-	-	-
2009	483	75	39
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	569	52	97
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2017	530	58	59
2018	564	144	65
2019	548	106	67
2020	337	102	47
2021	-	-	-
2022	737	238	89
2023	545	315	104

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Notes et références

[1]
Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - distances entre gares et nœuds, Bruxelles, Infrabel, 2015, 43 p. (lire en ligne), p. 8.
[2]
« Ligne 27 : Schaerbeek - Antwerpen-Centraal », sur Belrail, 10 août 2007 (consulté le 13 janvier 2016).
[3]
« Cartes réseau », sur Infrabel (consulté le 29 décembre 2024).
[4]
(nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Mortsel », sur Spoorweggeschiedenis, 31 juillet 1997 (consulté le 27 décembre 2024).
[5]
« L’électrification de la ligne Anvers - Louvain (source : Le Rail, août 1981) », sur Rixke Rail’s, 27 novembre 2013 (consulté le 5 février 2020).
[6]
(nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 15 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le 27 décembre 2024).
[7]
« Gare de Mortsel », sur nmbs-asp.adlibhosting.com, 4 avril 1957 (consulté le 21 février 2021).
[8]
« Les gares belges d'autrefois. La gare de Mortsel. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le 21 février 2021).
[9]
G. Hendrickx, « Le "bâtiment des voyageurs" a évolué », sur nmbs.adlibhosting.com, Le Rail, mensuel des œuvres sociales de la SNCB, 1^er décembre 1962 (consulté le 27 décembre 2024).
[10]
SNCB, « Dès le 15 décembre : nouvelle offre de trains », sur belgiantrain.be, 20 décembre 2024 (consulté le 26 décembre 2024).
[11]
(nl) « Stations Mortsel en Mortsel-Deurnesteenweg gaan verder onder dezelfde naam », sur nieuwsblad.be, 26 novembre 2024 (consulté le 26 décembre 2024).
[12]
« Antwerpen-Berchem », sur SNCB (consulté le 13 janvier 2016).
[13]
« Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, décembre 2024 (consulté le 29 décembre 2024).
[14]
SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2023 (consulté le 9 juin 2023).