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ancienne gare française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Langrune est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Caen à la mer, située sur le territoire de la commune de Langrune-sur-Mer dans le département du Calvados en région Normandie.
| Langrune | |
 La gare de Langrune à la Belle-Époque | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Langrune-sur-Mer |
| Coordonnées géographiques | 49° 19′ 27″ nord, 0° 22′ 20″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Fermée et détruite |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Caen à la mer |
| Altitude | 7 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | 1950 |
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|
Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer. Fermée en 1950 La voie ferrée est ensuite déposée et détruite comme toute la ligne. Jadis, la place de la gare était située à côté du croisement de l'actuelle avenue de la Libération qui fut l'ancienne emprise d'un tronçon de la voie ferrée et la rue de la Mer.
Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Langrune était située au point kilométrique (PK) 24,5 de la ligne de Caen à la mer en voie unique, entre les gares de Luc-sur-Mer et de Saint-Aubin-sur-Mer[1].
La gare de Langrune est mise en service en par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de la ligne vers Courseulles-sur-Mer.
À partir de 1900, cette partie de la ligne est équipée d'un troisième rail pour voie étroite (600 m/m) des (Chemins de fer du Calvados) qui venait de la Gare de Caen-Saint-Pierre, via Ouistreham et rejoignait la ligne à voie normale (1435 m/m) à partir de Luc-sur-Mer en direction de Courseulles puis de Bayeux.
Dans les années 1930, des trains directs Paris-Courseulles ont été exploités par l'Administration des chemins de fer de l'État et passaient donc à Langrune.
Concurrencée par le développement de l'automobile et de l'autocar, la ligne fut fermée en 1950.
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