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gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de La Coucourde - Condillac est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de La Coucourde, à proximité de celle de Condillac, dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| La Coucourde - Condillac | ||||
 La gare vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | La Coucourde | |||
| Adresse | 26740 La Coucourde |
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| Coordonnées géographiques | 44° 39′ 02″ nord, 4° 46′ 51″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 83 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | Avant 2011 | |||
| Architecte | Compagnie LM | |||
| Géolocalisation sur la carte : Drôme
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) avant de devenir en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Établie à 83 mètres d'altitude, la gare de La Coucourde - Condillac est située au point kilométrique (PK) 650,579 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Saulce (fermée) et de Montélimar (ouverte)[1].
La gare de La Coucourde est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence à Avignon de sa ligne de Lyon à Avignon[2].
En avril 1857, la gare est intégrée dans le réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), nouvelle compagnie née de la fusion entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée[3].
La gare est fermée par la SNCF, sans doute dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Elle a conservé ses bâtiments d'origine, désaffectés du service ferroviaire : le bâtiment voyageurs, l'abri de quai et la halle à marchandises[4]. Le bâtiment voyageurs, ouvert en 1854, est conçu suivant un modèle type de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM).
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