Gare de Caldaniccia
gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Caldaniccia est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Bastia à Ajaccio, située sur le territoire de la commune de Sarrola-Carcopino en Corse-du-Sud.
| Caldaniccia | |||
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| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Sarrola-Carcopino | ||
| Quartier | Caldaniccia | ||
| Adresse | Caldaniccia 20167 Sarrola-Carcopino |
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| Coordonnées géographiques | 41° 56′ 58″ nord, 8° 48′ 41″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Collectivité de Corse | ||
| Exploitant | fermée | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Bastia à Ajaccio | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 15 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1er décembre 1888 | ||
| Fermeture | Avant 2013 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Corse-du-Sud
Géolocalisation sur la carte : Corse
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Construite par l'État, elle est mise en service en 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD). C'était devenu un arrêt facultatif des chemins de fer de Corse desservi, éventuellement, par des trains Grande Ligne circulant entre les gares de Bastia et d'Ajaccio avant de ne plus figurer sur les fiches horaires de l'exploitant.
Établie à 15 mètres d'altitude, la gare de Caldaniccia est située au point kilométrique (PK) 149,0[1] de la ligne de Bastia à Ajaccio, entre les gares de Mezzana et de Cavone.
En 1887, l'État active les travaux de construction et d'aménagement de la « station de Caldaniccia » afin de permettre l'ouverture de la ligne d'Ajaccio à Mezzana au cours de l'année 1888[2]. En septembre, le conseil général est informé de l'état du réseau routier permettant l'accès à la « station de Caldaniccia : aucun chemin vicinal n'aboutit à cette station. L'entretien du chemin joignant les bains de Caldaniccia à la route nationale est à la charge du concessionnaire de l'établissement » [3].
La station de Caldaniccia est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) lors de l'ouverture à l'exploitation de la section d'Ajaccio à Mezzana[4]
En 1915, la « station de Caldaniccia » dessert l'établissement thermal de la source de Caldaniccia[5]. L'apogée de cette desserte a lieu dans les années 1930[6].
En 1968, c'est déjà un arrêt facultatif[7].
En 2013, Caldaniccia ne figure plus sur les fiches horaires des Chemins de fer de la Corse[8].
Gare fermée.
Le bâtiment voyageurs, ruiné et désaffecté, a été complètement réhabilité en 2023[9]. Il s'agit d'un bâtiment type à trois ouvertures et un étage.
Sur le site se trouve également la base d'un château d'eau[10].
Avant 2023 se trouvaient également un petit édicule et une halle à marchandises. Il n'en subsiste que leur base.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
Création d'une voie de croisement sur le site de l'ancienne gare[11].
En 2023 les travaux à hauteur de 3,5 millions d'euros ont bien démarré : deux millions pour la réhabilitation du bâtiment voyageurs, et 1,5 million pour la création d'une voie d'évitement, le tout pris en charge par le plan de renouvellement des CFC. Un parking de 150 places devrait également sortir de terre, de même qu'une route reliant le pôle commercial et la gare. La Capa devrait par ailleurs adapter son offre d'autobus pour proposer une desserte de la gare[12].
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