Gare de Bricon
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La gare de Bricon est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Est à Mulhouse-Ville et de Bricon à Châtillon-sur-Seine. Elle est située sur le territoire de la commune de Bricon, dans le département de la Haute-Marne, en région Grand Est.
| Bricon | |
 La gare, vers 1930. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Bricon |
| Adresse | Rue de la Gare 52120 Bricon |
| Coordonnées géographiques | 48° 05′ 14″ nord, 4° 58′ 44″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87142026 |
| Site Internet | La gare de Bricon, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | Marchandises |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Est à Mulhouse-Ville Bricon à Châtillon-sur-Seine |
| Altitude | 259 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
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Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), utilisée uniquement pour le service des marchandises, le service des voyageurs est fermé depuis 1997.
Établie à 259 mètres d'altitude, la gare de Bricon est située au point kilométrique (PK) 249,530 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Maranville (fermée) et de Chaumont, s'intercale la halte de Villiers-le-Sec[1] (fermée).
Gare de bifurcation, elle est l'origine au PK 0,00 de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine[1], avant la gare de Châteauvillain (fermée).
Gare de la Compagnie de l'Est (1957-1938)
La station de Bricon est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le quatrième tronçon, de Troyes à Chaumont, de sa ligne de Paris à Mulhouse[2].
La station devient une gare de bifurcation le , lorsque la Compagnie de l'Est ouvre à l'exploitation sa ligne de Châtillon-sur-Seine à Chaumont[3] (rectifiée depuis en ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine).
- La gare au début des années 1900
Côté cour.
Côté quais.
Gare de la SNCF (depuis 1938)
La gare est fermée au service des voyageurs le , après une desserte par un dernier train en service régulier[4].
Le , la gare de Bricon est exceptionnellement rouverte au service des voyageurs, avec du personnel, du fait d'importants travaux, sur le viaduc de Chaumont, nécessitant l'arrêt des circulations des trains entre les gares de Bricon et Chaumont jusqu'au . Un service de substitution en car, trajet d'environ 20 minutes, est mis en place pour transporter les voyageurs d'une gare à l'autre pour retrouver un train leur permettant de poursuivre leur voyage[5].
La gare est également rouverte au cours de l'été 2024, pour les mêmes raisons.
Gare fermée à ce service depuis 1997[4]. Un service de substitution en car TER dessert l'arrêt routier Bricon (La Poste)[6].
Gare ouverte.
L'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent sur le site au mois de mai 2011[7].
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